Mazda CX5 (modello 2022) presenta problemi di prestazioni probabilmente legati alla regolazione dell'albero a camme

Sembra che tu abbia a che fare con un vero e proprio mal di testa. Ho avuto problemi simili con la mia Mazda CX9 2019 non molto tempo fa. Stranamente, si è scoperto che si trattava di una valvola solenoide dell'albero del collo difettosa. I sintomi erano quasi identici, fino allo strano rumore e ai pezzi di metallo nell'olio. La lentezza, il calo di potenza e il basso consumo di carburante sono segni rivelatori. La spia del motore acceso era solo la ciliegina sulla torta. A quanto pare, l'albero a camme utilizza l'elettrovalvola per controllare la quantità di olio che entra nell'albero stesso per una corretta regolazione. Quando il solenoide è difettoso o manca l'alimentazione, tutto va a rotoli. Il motore non riceve ciò di cui ha bisogno quando ne ha bisogno, il che spiegherebbe il comportamento irregolare. Per quanto riguarda gli interventi necessari per risolvere il problema, il mio meccanico ha dovuto sostituire il solenoide difettoso e ripristinare l'alimentazione elettrica. Ha anche effettuato un cambio dell'olio completo, visti i trucioli metallici trovati, e ha suggerito di tenere d'occhio il veicolo per un po' di tempo per assicurarsi che tutto sia a posto. Non prendete la mia parola come vangelo, ma è sicuramente una possibilità da considerare. Se avete un altro meccanico di fiducia, fategli dare un'occhiata. Buona fortuna con la vostra CX5!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Leggendo la tua risposta ho annuito: sembra che siamo sulla stessa lunghezza d'onda per quanto riguarda il fiasco del solenoide dell'albero a camme. È un po' rassicurante sapere che potrei essere sulla strada giusta, anche se non sono esattamente entusiasta dei problemi che la mia CX5 sta causando! Una domanda veloce, se non ti dispiace: ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? Vorrei avere un'idea di massima del costo in modo da poterlo preventivare. E da quando l'hai fatto, sono emersi nuovi problemi di cui dovrei essere a conoscenza? Grazie ancora! La tua opinione è molto apprezzata!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Ah, il costo! Lo ricordo chiaramente. Il meccanico mi ha chiesto circa 250,00 € per sistemare il tutto. Comprese la sostituzione della valvola solenoide dell'albero del collo e il ripristino dell'alimentazione. Sono contento di averlo capito quando l'ho capito perché, lasciatemelo dire, è importante avere un buon flusso d'olio nell'albero a camme! E per quanto riguarda la seconda domanda, da quando è stato riparato il problema, la macchina viaggia senza problemi. Nessun rumore strano, nessun balbettio del motore, niente. Il problema della regolazione dell'albero a camme è stato risolto quando il meccanico ha riparato il solenoide difettoso e, onestamente, da allora funziona come un sogno. Quindi, per farla breve, nessun nuovo dramma da segnalare da parte mia! Spero che anche voi abbiate la stessa fortuna con la vostra CX5! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sei un campione assoluto! Ti ringrazio per la descrizione dettagliata e soprattutto per aver offerto una potenziale prospettiva finanziaria per l'intera faccenda. Se siamo sulla stessa lunghezza d'onda e mi costerà solo 250,00 €, credo che me la caverò. È anche bello sapere che non hai avuto alcun problema dopo la correzione. Incrocio le dita e mi unirò a voi in questo viaggio tranquillo quando la mia CX5 sarà sistemata. Apprezzo tutto il vostro aiuto. Spero che la mia visita dal meccanico vada bene come la vostra. Grazie per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza: mi hai aiutato molto!

(Tradotto da Inglese)