Mazda CX5 Diesel ha subito una perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante: Sospettato il sensore della pressione del collettore di aspirazione

Ciao a tutti, recentemente ho avuto un problema simile con la mia Mazda3 Diesel del 2011. I sintomi che hai descritto mi hanno ricordato il problema della mia stessa auto. Sì, sembra proprio un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso. Qualche tempo fa, l'auto ha iniziato a manifestare problemi simili: minimo irregolare, minore potenza, più corse alle pompe, tutto quanto. Sono finito in officina perché anche la CEL ha iniziato a lampeggiare. Il meccanico, dopo aver eseguito un test diagnostico, ha confermato che il problema era dovuto al cablaggio del sensore di pressione del collettore di aspirazione. Un cablaggio aperto o in cortocircuito manda in tilt il sensore, alterando la corretta miscela di aria e carburante. Questa situazione non è la solita routine di manutenzione, ma non è nemmeno la fine del mondo. Ciò che è stato necessario fare è stato un po' di lavoro: sostituire il cablaggio e il sensore. Non si può certo dire che sia stata una passeggiata, ma le nostre auto funzionano alla grande se fatte bene. Quindi, direi di portarla dentro. Non ha senso lasciare che la situazione peggiori. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che il tuo viaggio con la Mazda3 Diesel sia stato un po' simile al mio con questa CX5. Quindi, il cablaggio del sensore di pressione del collettore di aspirazione era il vero problema, eh? Ero in attesa di una conferma da parte tua. Domanda veloce: ricordi quanto hai dovuto sborsare per il nuovo cablaggio e la sostituzione del sensore? Inoltre, dopo la riparazione, è emerso qualcos'altro o la saga si è conclusa lì? Attendo presto tue notizie. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Sì, sembra proprio che le nostre Mazda abbiano un cattivo comune: il cablaggio del sensore di pressione del collettore di aspirazione. Per quanto riguarda il ripristino dell'ordine sotto il cofano, mi è costato 95,00 €. Non proprio spiccioli, ma ne è valsa la pena considerando il buon funzionamento successivo. Sono felice di riferire che da allora non ci sono stati più problemi. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro per risolvere il problema del sensore di pressione del collettore e da allora l'auto funziona come un sogno. Non ci sono nuove saghe da condividere, per fortuna! Spero che questo sia d'aiuto! Buona fortuna con la vostra CX5!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! La tua risposta è servita sicuramente ad aumentare la mia fiducia. 95 € non sembrano poi così tanti per risolvere i problemi. Sono felice di sapere che la tua Mazda3 funziona benissimo dopo la riparazione. È davvero incoraggiante sapere che non si sono presentati altri problemi. Sembra che presto andrò dal meccanico per risolvere il problema del cablaggio del sensore di pressione del collettore di aspirazione. Incrocio le dita, sperando che anche la mia CX5 Diesel faccia una maratona senza problemi dopo la riparazione. Apprezzo i vostri suggerimenti. Continuate a girare, grazie!

(Tradotto da Inglese)