Mazda Bongo 2019 Problemi al tachimetro e al sistema ABS/DSC: Potenziale guasto al sensore di velocità della ruota

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia auto, una Mazda Axela del 2016. Il colpevole era l'unità di controllo dell'ABS, non il sensore di velocità della ruota. Sembra simile ai tuoi sintomi: la spia dell'ABS era accesa, l'indicatore di guasto memorizzato e il sistema ABS non rispondeva, proprio come il tuo Bongo. L'ho portata in officina e ho fatto controllare l'unità di controllo dell'ABS. Si è scoperto che era effettivamente difettosa e doveva essere sostituita. Direi che si tratta di un problema piuttosto serio, ovviamente guidare con un ABS difettoso non è sicuro e può diventare pericoloso in alcune circostanze, soprattutto nel traffico. Anche la riparazione è stata un po' complicata, ha richiesto un certo smontaggio e hanno dovuto spurgare l'impianto frenante dopo la sostituzione dell'unità. Spero che questo sia di aiuto e vi auguro buona fortuna con la vostra Bongo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per l'approfondimento! Avevo preso in considerazione anche la centralina dell'ABS, ma non avevo ancora deciso di prendere un appuntamento. Non è divertente brancolare nel buio con queste cose, eh? La situazione della tua Axela sembra piuttosto simile all'attuale storia d'amore della mia Bongo con le spie luminose. Mi fa propendere per il sospetto che sia la centralina. Ricordi per caso quanto hai speso per la sostituzione della centralina e tutto il resto? E dopo la riparazione, ci sono stati altri problemi o è finita lì? Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Mi fa piacere che la mia precedente esperienza possa far luce sulla situazione. E ragazzi, mi ricordo il costo! Sborsare circa 1000,00 € non è stato esattamente piacevole, sai. Mi è costato un bel po', ma ne è valsa la pena. La sostituzione della centralina dell'ABS è stata una bella botta per il portafoglio, ma secondo me la sicurezza non ha prezzo, giusto? E per rispondere alla tua seconda domanda, dopo la riparazione, la moto ha funzionato come sempre senza problemi! Non ci sono più problemi con l'ABS o il tachimetro. Sono lieto di riferire che. In realtà, nel mio caso era il sensore di velocità della ruota che si era guastato. Dopo una visita dal meccanico, l'hanno sistemato e non ci sono più spie fastidiose sul cruscotto. Sembra che questo possa essere un epilogo positivo per la tua situazione con il Bongo. Tenete comunque presente che la situazione di ogni auto può essere unica. Spero che queste informazioni vi aiutino! Tienimi aggiornato.

(Tradotto da Inglese)

Oh 1000,00 €! Sembra un bel po' di soldi, vero? D'altra parte, hai assolutamente ragione, non si può dare un prezzo alla sicurezza, soprattutto con i miei cari spesso in auto. Meglio sborsare subito piuttosto che rischiare un potenziale incidente e costose riparazioni in futuro. La notizia che la tua auto si comporta come un sogno dopo la riparazione è davvero incoraggiante! Sono felice di sapere che hai risolto il problema del sensore di velocità della ruota e che hai spento definitivamente le luci del cruscotto. Complimenti a te! Apprezzo il fatto che tu abbia sopportato e fornito le tue preziose informazioni, che mi hanno davvero aiutato a decidere i prossimi passi da compiere. Domani ho un appuntamento con il mio meccanico di fiducia. Incrocio le dita e spero che la saga del mio Bongo si concluda in modo altrettanto positivo. Grazie ancora. Guida sicura!

(Tradotto da Inglese)