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NatiKlein

Mazda Bongo 2004: Avviso spia olio e rilevamento trucioli metallici

Spia dell'olio accesa

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Trucioli di metallo nell'olio

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ciao ragazzi, ho bisogno di un consiglio. Ho una Mazda Bongo del 2004 con 177.826 KM e recentemente mi si è accesa la spia dell'olio e ho trovato dei trucioli di metallo nell'olio che credo siano la causa della spia sul tachimetro. Il mio istinto mi dice che la pressione dell'olio motore è troppo bassa, ma dopo una precedente esperienza negativa, sono titubante a correre dal mio meccanico. Qualcuno ha avuto un problema simile e, in caso affermativo, qual è stata la sua esperienza dal meccanico? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


ChrisHein

Ciao! Ho avuto un problema simile in passato, non posso darti un'analisi medica, ma posso darti i miei due centesimi. Ho una Mazda MPV del 2001, quindi una cugina abbastanza vicina alla tua Bongo. Ho raggiunto un chilometraggio simile quando quella fastidiosa spia dell'olio si accendeva e spegneva, non c'erano trucioli di metallo ma ho notato che il motore si comportava in modo un po' strano. Ho scoperto di aver usato per sbaglio l'olio motore sbagliato durante l'ultimo cambio fai-da-te, causando una bassa pressione, strani rumori e un comportamento irregolare. Si trattava di un problema abbastanza serio che, se non controllato, avrebbe potuto bloccare il motore. Il mio meccanico è stato diretto, ha detto che non era la fine del mondo, ma non era nemmeno una cosa da buttare via. Per risolvere il problema, il ragazzo ha svuotato completamente l'olio sbagliato, l'ha sostituito con quello giusto, ha fatto un lavaggio completo, ha cambiato il filtro dell'olio e ha monitorato attentamente il motore. Ora funziona più liscio di un guanto di velluto. Non voglio spaventarvi, ma non perdete tempo. Portate il vostro Bongo da un meccanico di fiducia. Risolveranno il problema. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

NatiKlein (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra proprio un giro sulle montagne russe! Avevo completamente ignorato la possibilità di aver usato l'olio motore sbagliato. Potrebbe essere una pista da seguire per il mio meccanico, sperando che il motore non si blocchi. Sono contento di sapere che la tua MPV va alla grande. Una curiosità: ti ricordi quanto hai speso per sistemare il tutto? E da allora, è emerso qualcos'altro in relazione al problema? Non vorrei essere colto alla sprovvista in un secondo momento, sai? State tranquilli, grazie!

(Tradotto da Inglese)

ChrisHein

Ciao di nuovo, Sì, è stata sicuramente una montagna russa, una di quelle che non ho intenzione di percorrere di nuovo a breve. Per sistemare il mio motore, mi è costato circa 175 sterline. Sembra un po' poco, ma considerando che il motore avrebbe potuto subire una vera e propria batosta, ritengo che siano stati soldi ben spesi. Da quando il meccanico si è occupato dell'olio motore sbagliato e della questione della bassa pressione, la macchina funziona come un sogno, senza grossi problemi. Incrociando le dita, anche voi non avrete brutte sorprese in seguito. Ricordate: meglio prevenire che curare, quindi non rimandate. Auguri per il tuo Bongo, spero che torni presto in strada! Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

NatiKlein (Autore)

Ciao, grazie per aver condiviso tutti i dettagli. I tuoi consigli mi hanno sicuramente tolto un po' di stress. 175 sterline sembrano un affare per evitare un potenziale disastro al motore. Apprezzo molto il tuo aiuto. Domani contatterò il mio meccanico e vedrò come procedere. Speriamo che l'amore che condividiamo per le nostre Mazda permetta alla mia Bongo di tornare in strada senza grossi intoppi. Vi terrò informati! Salute! Buon viaggio! Grazie ancora per la tua guida!

(Tradotto da Inglese)

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