Mazda 6 (2008): Problemi di avviamento, accelerazione, fumo nero e instabilità del motore - Potenziale problema alla bobina di accensione

Ehi, sembra che tu abbia un po' di problemi per le mani. Posso sicuramente capirti, ho avuto qualcosa di simile con la mia Mazda 3 del 2005 qualche tempo fa (è abbastanza simile al tuo modello). Si stava comportando allo stesso modo. I sobbalzi, lo stallo, qualsiasi cosa... sembrava che il motore fosse sull'orlo di un collasso. Ho portato la vecchia ragazza da un meccanico di fiducia e ho scoperto che si trattava davvero di una bobina di accensione difettosa. Ulteriori verifiche hanno mostrato che il cavo di collegamento alla bobina di accensione era difettoso, causando l'interruzione della generazione della scintilla. Ma non c'è da preoccuparsi. Non si trattava di un problema troppo grave o dannoso. È bastata una rapida sostituzione della bobina e del cavo difettosi, un po' di messa a punto e la macchina ha ripreso a ronzare come se nulla fosse. A quanto pare, la tua Mazda 6 ha un problema simile, a causa dei sintomi che hai descritto. Consiglio vivamente di farla controllare subito da un meccanico affidabile - prima è, meglio è. Ne vale la pena per la vostra tranquillità e per la durata dell'auto. Tuttavia, se il risparmio di carburante peggiora sensibilmente, potrebbe essere un ulteriore elemento da tenere in considerazione. Nel mio caso non ne ha risentito. Ricordate: un punto in tempo ne salva nove. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, la vostra esperienza è esattamente come quella che sta accadendo con la mia Mazda 6 al momento. Apprezzo molto il consiglio. Ero quasi pronto a gettare la spugna! Onestamente, il problema della bobina di accensione sembra proprio quello, soprattutto per il problema di connessione del cavo che hai menzionato. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e cercherò un meccanico decente il prima possibile. Sembra che la riparazione della tua Mazda 3 sia stata piuttosto semplice. Sono curioso di sapere se ricorda più o meno quanto è stato il danno al suo portafoglio per la riparazione del problema. E dopo la riparazione, è successo qualcos'altro o il viaggio è andato liscio come l'olio? Ancora una volta, grazie mille per il tuo intervento!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, sono contento di sapere che hai trovato utile il feedback! Ricordo chiaramente che la riparazione del cavo di collegamento alla bobina di accensione è costata circa 365 euro. Potrebbe sembrare un po' caro, ma vale ogni centesimo considerando l'aumento delle prestazioni e la tranquillità che si ottiene alla fine. Dopo queste riparazioni, la mia Mazda ha funzionato come un campione. Il minimo irregolare, lo stallo, il tremolio: tutto è stato risolto con la sostituzione della bobina e del cavo. Da allora non ho avuto un solo problema di accensione. È andato tutto liscio come l'olio, per fortuna. Fate controllare la vostra Mazda 6 al più presto. I problemi di accensione non sono qualcosa da lasciare in sospeso. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Perfetto! Grazie mille per aver condiviso la tua storia e per avermi dato qualche prezioso consiglio e prospettiva sulla situazione. Il totale approssimativo di €365 mi ha fatto un po' impressione, ma come hai giustamente detto tu, dopo si tratta solo di migliorare le prestazioni e la tranquillità. Sono sicuramente più sollevato sapendo che questi problemi sono stati risolti con la sostituzione della bobina e del cavo per la tua Mazda. Porterò subito la mia Mazda 6 da un meccanico affidabile e spero di trovare una soluzione altrettanto semplice e un viaggio tranquillo. È stato un piacere chiacchierare con voi. Adoro questa comunità! Salute!

(Tradotto da Inglese)