Malfunzionamento Valvetronic Z4: funzionamento irregolare e scarsa risposta

Ciao! L'anno scorso ho riscontrato sintomi quasi identici con la mia BMW M240i del 2019. La guida irregolare, l'esitazione in accelerazione e l'aumento del consumo di carburante erano esattamente ciò con cui avevo a che fare. Dopo averla portata in un'officina BMW certificata, hanno diagnosticato un motore e un attuatore Valvetronic difettosi. Era davvero un problema serio che richiedeva attenzione immediata poiché influisce sul sistema di respirazione del motore. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire l'intero meccanismo Valvetronic ed eseguire un rodaggio completo del sistema. La riparazione non è stata una soluzione rapida, la mia auto è rimasta in officina per tre giorni perché avevano bisogno di calibrare correttamente il nuovo sistema. Non è sicuramente qualcosa che consiglierei di far fare a un meccanico normale poiché richiede strumenti diagnostici specifici e competenza. Dopo la riparazione, la mia auto ha funzionato perfettamente senza problemi con un normale consumo di carburante. Ti consiglio vivamente di farla controllare da un concessionario BMW certificato, data l'importanza del sistema Valvetronic per le prestazioni del motore. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché rispecchia ciò che sto attraversando. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? E da allora tutto ha continuato a funzionare senza intoppi, o hai notato altre stranezze? Voglio essere preparato prima di andare dal concessionario.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo darti un rapido aggiornamento, visto che hai chiesto informazioni sui costi e sui risultati a lungo termine. Il conto totale è stato di 575 € per la riparazione del meccanismo Valvetronic. E ho buone notizie: da quando è stato riparato dal concessionario, la mia auto funziona come un sogno! Non ci sono più accelerazioni a scatti, minimo irregolare o altri sintomi fastidiosi di cui abbiamo parlato. La riparazione è valsa sicuramente ogni centesimo. Il consumo di carburante è tornato alla normalità e il motore è fluido come quando l'ho acquistata. Dopo la riparazione non ho avuto più alcun problema con il sistema Valvetronic, e ormai è passato più di un anno. I meccanici sapevano davvero cosa fare con la calibrazione e la procedura di rodaggio. Fidatevi di me: una volta che l'avrete riparata presso un vero concessionario BMW, noterete immediatamente la differenza. In base alla mia esperienza, non dovrete preoccuparvi che il problema si ripresenti. Fatemi sapere come va quando sistemate la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal concessionario, in realtà, e hai centrato tutto alla perfezione. Il costo della riparazione è stato un po' più alto per me, circa 650 €, ma ne è valsa assolutamente la pena. Hanno trovato lo stesso problema con il motore Valvetronic e l'hanno riparato in circa quattro giorni. L'ho portata a fare un giro vero e proprio ieri e wow, che differenza! L'auto sembra completamente trasformata, accelerazione fluida, niente più sobbalzi e l'indicatore del carburante non scende più come un sasso. Il responsabile dell'assistenza ha spiegato tutto chiaramente e mi ha persino dato un rapporto dettagliato di quello che hanno fatto. Sono davvero contento di aver ascoltato il tuo consiglio di andare dal concessionario invece che dal mio solito meccanico. Sicuramente sapevano il fatto loro e la qualità del lavoro si vede. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un potenziale mal di testa con un'officina non certificata. Mi hai salvato dal fare la scelta sbagliata!

(Tradotto da Inglese)