Malfunzionamento di una Opel Crossland 2019: problemi di rigenerazione del DPF, aumento del consumo di carburante e sensore di contropressione dei gas di scarico

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Opel Mokka del 2017. La mia conoscenza dell'auto è piuttosto bassa, ma cerco sempre di affrontarla al meglio. In officina, tuttavia, mi hanno detto che il mio DPF era gravemente sovraccarico. Quindi, alla fine, il DPF della mia auto ha dovuto essere sostituito, il che mi è costato 1325,0 euro. Naturalmente è stata una sofferenza, ma dopo l'intervento l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio e il fumo nero è scomparso. Quindi questo potrebbe essere il problema della sua Crossland. Potrebbe fornirmi maggiori dettagli sulla sua auto? Qual è il chilometraggio e quando è stato effettuato l'ultimo tagliando? Forse così potrò aiutarla ancora meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta. Il mio chilometraggio è di 170374 e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. E' davvero seccante se si tratta del DPF... costa una fortuna. Speriamo sia qualcos'altro, ma grazie comunque per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo. Il tuo chilometraggio è piuttosto elevato, quindi potrebbero esserci problemi con il DPF. Ma prima fai eseguire una scansione dei codici di guasto. Forse si tratta davvero del sensore di contropressione dei gas di scarico, potrebbe essere così. In questo caso sarebbe probabilmente un po' più economico. Come sapete, la sostituzione di parti sospette non avrebbe molto senso. Facci sapere cosa viene fuori! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie ancora per i consigli. Seguirò il tuo consiglio e porterò l'auto a fare una scansione per vedere cosa viene fuori. Spero che sia solo il sensore. Vi terrò sicuramente aggiornati. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ho una Opel Crossland del 2017, la spia del motore è accesa. Il display mostra. Errore sul motore lasciare l'auto in officina. Ha percorso 7000 miglia e tutti i servizi sono stati eseguiti secondo il programma di manutenzione. Cinghia a camme sostituita dopo 5000 miglia. Qualcuno che sa cosa può essere sbagliato? Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Svedese)

La spia "Check Engine" può essere innescata da una serie di problemi, sia minori che maggiori. Un primo passo è quello di verificare se il tappo della benzina è allentato o danneggiato, in quanto può causare l'accensione della spia. Se il tappo è a posto, è meglio effettuare una scansione diagnostica per identificare il codice di errore specifico. In questo modo si avrà un'idea più chiara di quale possa essere il problema. Potrebbe trattarsi di qualsiasi cosa, da un sensore difettoso a un problema più serio del motore. Dato che la vostra auto ha un chilometraggio relativamente basso ed è stata sottoposta a regolare manutenzione, è importante che venga controllata il prima possibile per evitare potenziali danni. La preghiamo di aggiornarci sulla situazione dopo la scansione diagnostica.

(Tradotto da Inglese)