Malfunzionamento del tergicristallo nella Mercedes Classe SLC 2010: possibili cause e soluzioni

Salve, ho avuto lo stesso problema con la mia Mercedes CLK del 2013. Il mio problema era la formazione di bolle sotto il gel del parabrezza. Apparentemente un problema piuttosto insolito, ma in qualche modo legato al sensore pioggia/luce. Il sensore non funzionava correttamente e causava l'accensione costante dei tergicristalli, anche quando non pioveva affatto. È stato piuttosto complicato da riparare, prima si è dovuto rimuovere il vecchio cuscinetto in gel e poi montarne uno nuovo. Chiaramente si trattava di un problema serio perché i tergicristalli non funzionavano più in modo affidabile. Spero che questo possa aiutarvi. Buona fortuna in officina! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sembra il mio stesso problema quando il mio sensore ha smesso di funzionare. Tuttavia, non ho avuto il problema con il cuscinetto di gel. Presumo che non sia stato proprio economico riparare il tutto. Ricorda più o meno quanto ha dovuto pagare per la riparazione? E da allora ci sono stati altri problemi o tutto è rimasto tranquillo? Merci!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sì, il problema con il gel pad non era certo di poco conto. Mi è costato 62,50 euro risolvere il problema delle bolle sotto il gel pad sul parabrezza. Ma da allora il sensore pioggia/luce ha ripreso a funzionare perfettamente, grazie al cielo. Dopo la visita dal meccanico, non ci sono stati altri problemi. Sembra quindi che il problema sia stato completamente risolto. Incrocio le dita e spero che funzioni anche per voi! A presto!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie, spero allora che non sia troppo costoso nemmeno per me. È bello sapere che non ha avuto altri problemi in seguito, il che mi dà almeno un po' di speranza. Grazie per l'aiuto e i consigli. Vedrò cosa dice il meccanico e spero che i miei tergicristalli tornino presto a funzionare correttamente. Ciao e grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)