M2 Electrical Gremlins: Xeno viola e caos sul cruscotto

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia M4 del 2016. Sono abbastanza esperto nella manutenzione di base dell'auto, ma i problemi elettrici non sono certo il mio forte. La mia auto emetteva spie insolite e anche i fari si comportavano in modo strano. L'ho portata nella mia officina abituale e si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso in uno dei cablaggi principali vicino al gruppo ottico. Il connettore era corroso e non faceva contatto correttamente. Hanno pulito i collegamenti, sostituito un cavo danneggiato e tutto è tornato alla normalità. La riparazione mi è costata circa 95 euro. Potrebbe sicuramente essere collegato al problema degli indicatori di direzione, ma meglio prevenire che curare i problemi elettrici. Puoi fornirci maggiori dettagli su quando sono iniziati questi problemi? Inoltre, hai notato qualche fenomeno, ad esempio i problemi peggiorano quando la macchina è bagnata o quando si prendono dei dossi?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia M2 ha 147673 KM sul contachilometri ed è stata appena tagliandata il mese scorso. Quel problema di cablaggio che hai menzionato sembra stranamente simile a quello che sto riscontrando io. In realtà, ho notato che gli avvisi tendono a comparire più frequentemente quando si guida su tratti sconnessi, il che mi fa pensare che i collegamenti allentati potrebbero sicuramente essere la causa. Non ho notato alcuna correlazione con il tempo umido. La farò controllare in officina, sperando che sia solo un problema di collegamento come il tuo e niente di più serio. Il tuo meccanico ha dovuto ordinare dei pezzi speciali o si è trattato principalmente di pulire e ricollegare?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, nel mio caso con la M4, si è trattato per lo più di un lavoro di manutenzione, senza bisogno di grandi pezzi. Il meccanico ha dovuto sostituire solo una piccola sezione del cablaggio che si era danneggiata a causa della corrosione, ma non era nulla di particolare o specifico per BMW. Il fatto che i vostri problemi peggiorino con le asperità mi dice che anche la mia si è comportata esattamente così. L'officina ha sistemato il cablaggio in un giorno, senza dover aspettare i pezzi di ricambio. Hanno semplicemente pulito i collegamenti, applicato del grasso dielettrico per prevenire la corrosione futura e fissato tutto correttamente. Le luci allo xeno viola erano in realtà un buon segnale di avvertimento, che mi ha salvato da un guasto completo ai fari lungo la strada. Dato che la vostra auto ha un chilometraggio simile a quello che aveva la mia quando è successo (la mia aveva circa 145000 km), scommetto che avete a che fare con la stessa cosa. Assicurati che controllino accuratamente tutti i collegamenti, il mio meccanico ha trovato un paio di altri punti che stavano iniziando a corrodersi mentre erano lì. Meglio sistemare tutto in una volta piuttosto che doverci tornare qualche mese dopo! Fatemi sapere come va quando la fate controllare. Sono sicuro che tornerai in strada senza quei fastidiosi avvisi in men che non si dica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli aggiuntivi! È davvero rassicurante sapere che per te è stata una soluzione relativamente semplice. Ho prenotato la mia M2 per la prossima settimana, ho chiamato l'officina e ho menzionato il possibile problema del cablaggio, e sembravano avere una certa familiarità con il problema. Spero davvero che la situazione sia simile alla tua e che siano necessarie solo alcune pulizie e riparazioni di base. Anche il fatto che la tua sia stata risolta in un giorno è un'ottima notizia, temevo di rimanere senza auto per un sacco di tempo! Ottima idea quella di far controllare tutti i collegamenti già che ci sono. Gli chiederò sicuramente di fare un'ispezione approfondita dell'intero sistema. Per il resto l'auto è stata assolutamente brillante, quindi ha senso occuparsi di tutti i potenziali problemi ora piuttosto che affrontarli uno per uno. Vi aggiornerò una volta risolto il problema. Ti ringrazio per il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a tranquillizzarmi sull'intera situazione!

(Tradotto da Inglese)

Continuo a ricevere un codice intermittente per la parte sinistra "luce di marcia diurna, sinistra, difettosa", ma di solito si cancella all'avvio successivo per un po' e poi ritorna.

(Tradotto da Inglese)

Iniziate a controllare che la lampadina e il suo collegamento non presentino segni di corrosione o di allentamento. A volte, la semplice sostituzione della lampadina può risolvere i problemi intermittenti. Se il problema persiste, potrebbe essere utile ispezionare il cablaggio per verificare la presenza di eventuali danni o usura. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Mi appare questo difetto, ma la macchina funziona normalmente, ho guardato i possibili fusibili, il faro funziona perfettamente, cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Francese)

Controllare che il portalampada e il cablaggio non presentino segni di corrosione o danni. A volte, anche se il faro funziona, un collegamento difettoso può attivare un codice di guasto. Se tutto sembra a posto, si consiglia di scambiare la lampadina con quella dell'altro lato per vedere se il problema è legato alla lampadina. Se il problema persiste, potrebbe essere opportuno far ispezionare il sistema da un meccanico. Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriore assistenza!

(Tradotto da Inglese)