Lo slittamento della scatola del cambio Lucra provoca una perdita d'olio dal transfer case

I sintomi da lei descritti corrispondono a quanto accaduto con la mia Lucra Sport GT del 2019. Lo stridio degli ingranaggi e la perdita di olio dal transfer case hanno richiesto un intervento immediato in quanto indicavano una grave usura meccanica. La causa principale è stata il cedimento del transfer case con ingranaggi multipli usurati e guarnizioni danneggiate. Ciò ha creato detriti metallici nell'olio degli ingranaggi, che hanno accelerato l'usura di altri componenti. Se non fosse stato riparato, avrebbe portato a un guasto completo della trasmissione. La riparazione ha comportato: Rimozione e ricostruzione completa del transfer case, sostituzione degli ingranaggi e dei cuscinetti usurati, installazione di nuove guarnizioni, cambio dell'olio del cambio, regolazione dei leveraggi del cambio Si è trattato di una riparazione importante che ha richiesto diversi giorni per essere completata. Gli ingranaggi usurati del transfer case causavano lo slittamento e il cambio brusco di cui parlavate. Una riparazione tempestiva ha evitato ulteriori danni alla trasmissione. Fate attenzione a questi segnali di allarme: Particelle metalliche nell'olio degli ingranaggi, Aumento dei punti di perdita dell'olio, Progressivo peggioramento della qualità del cambio, Aumento del rumore durante i cambi di marcia Considerati i sintomi e il chilometraggio, una diagnosi tempestiva è fondamentale per evitare guasti catastrofici. Il transfer case svolge un ruolo fondamentale nell'erogazione della potenza e questi problemi in genere non si risolvono senza un intervento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi del transfer case della Lucra. I sintomi corrispondono esattamente ai miei problemi. Ho intenzione di farlo controllare al più presto. Una domanda veloce: ricorda il costo totale della riparazione per la sostituzione del liquido di trasferimento e degli ingranaggi? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi di usura meccanica? Ho monitorato i punti di perdita dell'olio sotto la mia auto e sembrano peggiorare di settimana in settimana, quindi voglio mettere in preventivo una spesa adeguata per le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarvi dopo aver visto la vostra domanda. La riparazione del problema di usura dell'olio del transfer case della mia Lucra è stata molto ragionevole: 330 €, che hanno coperto i nuovi ingranaggi e il cambio completo del fluido. Il meccanico ha trovato diversi ingranaggi difettosi nel transfer case che causavano i problemi. Da quando è stato riparato, 8 mesi fa, il cambio ha funzionato alla perfezione, senza problemi di ingranaggi o perdite d'olio. La riparazione ha risolto completamente i problemi di usura e ha evitato ulteriori danni meccanici. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto, dato che le perdite d'olio stanno aumentando; aspettare troppo può portare a danni più estesi al transfer case e a costi di riparazione più elevati. L'olio fresco e i nuovi componenti hanno fatto un'enorme differenza nella qualità del cambio. L'investimento è valso la pena per evitare un guasto totale alla trasmissione. Dopo la riparazione non sono comparsi altri problemi correlati.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa ho portato la mia Lucra da uno specialista della trasmissione certificato dopo aver letto i consigli qui riportati. La diagnosi ha confermato esattamente ciò che si sospettava, ovvero l'usura dei componenti del transfer case che causava lo stridio degli ingranaggi e la perdita di olio. La riparazione totale è stata di 450 €, che comprendeva: Ricostruzione del transfer case, installazione di un nuovo set di ingranaggi, cambio completo dell'olio, costi di manodopera Il meccanico mi ha mostrato le parti usurate che ha rimosso. L'usura degli ingranaggi era piuttosto grave e le particelle metalliche avevano contaminato l'olio vecchio. Mi hanno spiegato che un'attesa più lunga avrebbe causato un guasto totale alla trasmissione. Ho riavuto l'auto dopo 3 giorni e la differenza è incredibile. Non ci sono più rumori di stridio durante le cambiate, il cambio è di nuovo fluido e, soprattutto, non ci sono più macchie d'olio sul pavimento del garage. Avrei dovuto effettuare questa riparazione mesi fa, quando i sintomi sono iniziati. Sono davvero contento di aver chiesto prima a questo sito e di aver ricevuto consigli validi. Il costo della riparazione è stato inferiore al previsto e ha potenzialmente risparmiato migliaia di euro di danni futuri.

(Tradotto da Inglese)