Lo sbrinatore posteriore della Ridgeline è morto? Guida ai costi di riparazione all'interno

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Honda Pilot del 2008. Lo sbrinatore posteriore ha smesso di funzionare e ha emesso anche un codice. L'ho portata in officina e si è scoperto che non si trattava solo di un fusibile bruciato, che era la mia ipotesi iniziale. Hanno trovato diverse rotture nelle linee della griglia dello sbrinatore e un relè difettoso. Il tecnico mi ha mostrato i collegamenti interrotti utilizzando un voltmetro, piuttosto interessante. Ho dovuto sostituire l'intero sistema di griglia e il relè. Non si trattava di una riparazione grave in termini di sicurezza, ma sicuramente di qualcosa che si desidera far funzionare durante la stagione fredda. Ci è voluta circa mezza giornata per ripararlo. Dato che siete diffidenti nei confronti dei meccanici, vi consiglio di trovarne uno specializzato in Honda. Avranno più familiarità con questi problemi comuni della Ridgeline. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Volevo chiederti quanto ti è costata la riparazione? Sto cercando di farmi un'idea approssimativa di quello che potrebbe essere il mio costo. Inoltre, tutto funziona senza problemi da quando è stato riparato? La mia Ridgeline è stata abbastanza affidabile nel complesso, ma questi problemi elettrici possono essere complicati!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare un passo avanti, dopo aver seguito il tuo consiglio di trovare uno specialista Honda, ho risolto tutto. Il conto totale è stato di 290€ per sistemare quello che si è rivelato essere un problema legato alla batteria. Hanno scoperto che la batteria era piuttosto debole, il che causava ogni sorta di anomalia elettrica, compreso il problema dello sbrinatore. La parte migliore? Ora lo sbrinatore del lunotto funziona perfettamente! È un tale sollievo, soprattutto perché temevo che si trattasse di qualcosa di più complicato, come le linee della griglia che ho dovuto sostituire nella mia Pilot. Hai assolutamente ragione quando dici che i problemi elettrici sono complicati, possono davvero farti perdere tempo! Ma a volte la soluzione più semplice (come una nuova batteria) può risolvere più problemi contemporaneamente. Lo specialista Honda è stato bravissimo a spiegare tutto, molto meglio delle mie esperienze con i meccanici generici. Sono felice di poter affermare che non ho avuto alcun problema dopo la riparazione. Funziona a meraviglia e lo sbrinatore entra in funzione ogni volta che ne ho bisogno. Soldi ben spesi, secondo me!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo chiudere il cerchio e condividere il mio lieto fine! Finalmente ho fatto controllare la mia Ridgeline da un nuovo meccanico che ho trovato. Che differenza! Il tipo si è preso il tempo di mostrarmi esattamente cosa c'era che non andava, si è rivelato un fusibile bruciato e un collegamento allentato. Molto più semplice di quanto temessi! Mi è costato solo 150 euro per la diagnosi e la riparazione, compresa la manodopera. Un tale sollievo dopo essermi aspettato il peggio! Ora lo sbrinatore funziona perfettamente e il meccanico ha anche fatto un rapido controllo per assicurarsi che non ci fossero altri problemi. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere fiducia nell'affrontare questo problema. A volte questi problemi dell'auto non sono così spaventosi come pensiamo. Bisogna solo trovare quello giusto per il lavoro! Penso di aver finalmente trovato anche un meccanico affidabile, il che vale oro. D'ora in poi mi affiderò a questa officina. Apprezzo molto l'aiuto di tutti!

(Tradotto da Inglese)