Lexus LS Hybrid 2013 presenta scarse prestazioni, fumo di scarico nero e difficoltà di avviamento: Possibili problemi agli iniettori

Ehi, sembra che siamo nella stessa barca. Mi dispiace per la tua Lexus LS Hybrid del 2013, sono belle. Io possiedo una Lexus GS Hybrid del 2010. Ho avuto gli stessi sintomi: fumo nero, difficoltà di avviamento, motore scattoso, tutto il pacchetto. Anche nella diagnosi è stato individuato l'iniettore come problema. Si è scoperto che era difettoso all'interno. Non parlerò del prezzo, come mi avete chiesto, ma della serietà, eccome. Un iniettore malfunzionante altera la miscela aria-carburante del motore e, se non affrontato tempestivamente, può causare gravi danni al motore. La mia Lexus aveva gravi danni interni e necessitava di molti interventi. Quindi sì, un problema piuttosto grave. Portatela da un meccanico affidabile. Anche se non sembra fondamentale, non aspettate troppo. In base alla mia esperienza, questi sintomi potrebbero aggravarsi. Prendetevi cura della vostra Lexus.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, sembra proprio che stiamo percorrendo la stessa strada impervia. Mi dispiace sapere dei problemi con la tua Lexus GS Hybrid. Quindi l'iniettore malfunzionante si è rivelato il colpevole anche per te, eh? Avevo il sospetto che questo problema fosse un demone fin troppo familiare. Per caso ti ricordi il prezzo della riparazione di questo problema? E da quando è stato risolto, sono comparsi altri problemi o da allora è filato tutto liscio? Ogni centesimo conta e sto cercando di ottenere una cifra approssimativa per prepararmi adeguatamente. Naturalmente domani farò controllare la macchina in un'officina affidabile, per non correre rischi. Grazie per i vostri due centesimi, molto apprezzati!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, a voi! Sì, sembra che questo demone non sia schizzinoso su dove scatenare la sua distruzione, giusto? Per quanto riguarda la tua domanda, mi ricordo di aver speso una buona parte dei miei guadagni, circa 515 euro, e cavolo, era un male necessario. Quell'iniettore cattivo aveva bisogno di riparazioni interne. Da allora, la mia Lexus è tornata a fare le fusa come un gattino, senza fumo nero o altri sintomi spiacevoli. Una riparazione costosa, ma ne è valsa la pena. Inoltre, non si può dare un prezzo alla tranquillità. Fate sicuramente controllare la vostra signora in un'officina di fiducia e, se tutto va bene, riuscirete a risolvere il problema degli iniettori! Prendetevi cura della vostra bella!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, ancora una volta! Ah, sì, questo problema degli iniettori sembra proprio un incubo ricorrente. Hmm, va bene, la chicca dei 515 euro mi dà un'idea di massima, anche se non è direttamente traducibile in quello che potrei spendere qui. Ma è sicuramente utile come stima, grazie! È confortante sapere che la tua gattina si è ripresa dopo aver domato il problema dell'iniettore. Non potrei essere più d'accordo sulla tranquillità. Domani mattina la porterò sicuramente da un meccanico di fiducia. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di troppo grave e che non mi faccia un buco più grande in tasca. Grazie ancora per il tuo contributo, lo apprezzo molto! Tratterò bene la mia bambina, non preoccuparti. Tornerà presto in pista!

(Tradotto da Inglese)