Lexus IS Hybrid 2017 presenta fumo nero, spia motore e problemi di prestazioni a 30.871 km: potenziale guasto al sensore della massa d'aria?

Ehi, io guido una Lexus GS Hybrid del 2014 e ho avuto sintomi simili qualche tempo fa. Il principale responsabile era effettivamente il sensore del flusso d'aria di massa. Mi causava continuamente problemi: la spia del motore era sempre accesa, l'accelerazione era scarsa e i consumi pessimi, oltre ai tremolii al minimo. Era come se l'auto avesse un brutto caso di raffreddore o qualcosa del genere. L'ultima volta che l'ho portata in officina, hanno confermato che si trattava anche di un problema al sensore MAF. Hanno dovuto sostituire il tutto, pulire il sistema di aspirazione dell'aria e resettare la spia del motore. Una volta terminata l'operazione, è stata come la notte e il giorno. L'auto è tornata a funzionare in modo fluido, senza più movimenti a scatti o cali di potenza, e il fumo nero è sparito. Quindi, sì, anche se si trattava di un problema serio che influiva sulle prestazioni e sull'efficienza dei consumi dell'auto, una volta diagnosticato correttamente è stato risolto senza troppi problemi. Quindi, direi di far controllare l'auto il prima possibile. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, la tua esperienza è molto simile alla mia! Questi problemi con il sensore MAF possono davvero creare problemi. Una faccenda spiacevole. Hai detto che l'officina si è occupata di tutta una serie di cose: sostituzione del sensore, pulizia dell'impianto di aspirazione e reset di quella fastidiosa spia del motore. Si ricorda quanto le è costata questa piccola avventura? È andato in tilt qualcos'altro dopo la riparazione? Incrocio le dita e riesco a risolvere il problema prima che diventi troppo costoso o complicato. Grazie per tutti i dettagli. Lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, hai ragione, è stato un affare davvero spiacevole! Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare circa 415 euro per risolvere il problema del sensore MAF. Non è stata proprio una passeggiata sborsare quella cifra, ma onestamente ne è valsa la pena per rimettere in sesto la mia auto. E da quando il meccanico ha fatto la sua magia, la Lexus è tornata a funzionare senza problemi. Non c'è più la spia del motore, non ci sono più vibrazioni e il risparmio di carburante è tornato a essere brillante. Finora, sembra che la riparazione sia stata risolutiva e non ho riscontrato altri problemi, per non dire altro. Il mio consiglio è di portare l'auto a far controllare il sensore della massa d'aria il prima possibile. Non si deve lasciare che questo problema si trascini troppo a lungo. Spero che queste informazioni vi aiutino e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, 415 euro, eh? È un po' una stangata per il portafoglio ma, se serve a rimettere in sesto la mia fedele Lexus, credo ne valga la pena. Mi rincuora sapere che la tua auto è andata avanti senza altri intoppi dopo la riparazione. Quindi, la prossima tappa è l'officina meccanica per la mia testarda auto. Prego solo di non dovermi separare da troppi €€, ma sì, bisogna fare quello che si deve fare. Grazie mille per le informazioni dettagliate e i consigli. È stato davvero utile. Speriamo che le cose si sistemino anche per me senza altri problemi. Salute!

(Tradotto da Inglese)