Lexus GS 2013: Risoluzione dei problemi di fumo nero dallo scarico e perdita di potenza evidente

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Lexus IS del 2015, abbastanza simile alla tua GS. Direi che ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono un esperto. Dopo aver osservato sintomi simili ai tuoi (scarsa accelerazione, consumo eccessivo di carburante e quell'odore sgradevole), l'ho portata nella mia officina di fiducia. Hanno eseguito una diagnostica e hanno scoperto che la causa del problema era un regolatore di pressione del carburante difettoso. Per ripararlo ho dovuto sborsare 250 €, che non è stato poi così male. Per assisterla meglio, può dirmi se i problemi della sua auto sono costanti o intermittenti? E qual è l'attuale chilometraggio del veicolo? Queste informazioni potrebbero aiutare a individuare con maggiore precisione il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta! I problemi che ho riscontrato sembrano piuttosto costanti, soprattutto quando il motore è freddo. Per quanto riguarda il chilometraggio, ha percorso circa 62691 km. Spero che questo aiuti a individuare il problema. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Lexus IS, sembra molto simile. Darò un'occhiata al regolatore di pressione del carburante e farò eseguire un test diagnostico presso la mia officina di fiducia. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di troppo grave. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Salve di nuovo! Data la natura costante dei problemi, il tuo sospetto di un controllo della miscela difettoso potrebbe essere fondato. Soprattutto perché il tuo chilometraggio non è troppo elevato per un modello del 2013, è meno probabile che sia dovuto all'usura generale. La diagnosi dell'auto è sicuramente la strada da percorrere, ma tenete presente che se si tratta del regolatore di pressione del carburante, può influire direttamente sul controllo della miscela. È successo con la mia IS; il regolatore difettoso forniva troppo carburante alla miscela, facendola funzionare più ricca del necessario. Da qui il fumo nero e la puzza di gas di scarico. Quindi, se è questo il caso, la sostituzione del regolatore dovrebbe risolvere i problemi che avete evidenziato. In bocca al lupo per la diagnosi e speriamo che sia una soluzione rapida come lo è stata la mia. Facci sapere come va a finire! Abbiate cura di voi e viaggiate con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, Questo ha molto senso, non ho mai pensato che il regolatore di pressione del carburante potesse avere un tale impatto sulla miscela. Sto imparando molto da questa conversazione! Farò il test diagnostico alla fine di questa settimana e terrò sicuramente a mente il tuo suggerimento sul regolatore di pressione del carburante e il suo effetto sul controllo della miscela. Spero davvero che sia qualcosa che possa essere risolto rapidamente come il tuo. Vi farò sapere come va. È vero, il chilometraggio non è molto alto per un modello del 2013, speriamo che non sia dovuto all'usura. Grazie per gli spunti e auguratemi buona fortuna! Statemi bene e buona motorizzazione!

(Tradotto da Inglese)