Le spie dell'olio della BMW X6 suscitano preoccupazioni per la sicurezza

Ciao! L'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia BMW X5 35i del 2012. Le spie di avvertimento per la pressione dell'olio non sono qualcosa da ignorare, l'ho imparato a mie spese. Quando è successo alla mia X5, si è scoperto che l'olio non era solo sporco, ma anche criticamente basso. Anche il sensore della pressione dell'olio era difettoso, il che causava letture incoerenti. Il mio motore aveva sviluppato un accumulo di fanghi a causa di intervalli di cambio dell'olio prolungati. La soluzione ha richiesto la sostituzione del sensore della pressione dell'olio, un lavaggio completo del sistema dell'olio e un nuovo filtro dell'olio insieme a olio fresco. Era un problema serio che avrebbe potuto causare danni al motore se non fosse stato controllato. Consiglio vivamente di farlo controllare il prima possibile, gli avvisi sulla pressione dell'olio possono indicare potenziali danni al motore se si continua a guidare. Questi sintomi si manifestano spesso quando sono stati superati gli intervalli di manutenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra esattamente ciò che sto affrontando. Seguirò il tuo consiglio e lo farò controllare subito. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto! Dopo aver trattato con il mio meccanico la scorsa settimana, posso confermare che si è trattato di un problema simile a quello che è successo con la mia X5. Il problema della contaminazione è stato risolto completamente, hanno fatto un lavaggio accurato del sistema e hanno sostituito tutto il necessario. Il conto totale è stato di 165 € per risolvere il problema dell'intervallo di manutenzione, che onestamente non è stato così grave come temevo inizialmente! Dopo la riparazione, la mia BMW ha funzionato come un sogno, senza spie, con un funzionamento regolare e con un suono del motore molto più sano. È passata circa una settimana e non ho notato alcun problema. Sembra davvero che abbia una nuova vita! Il mio consiglio? Non aspettate a farlo, perché se lo fate riparare prima, risparmierete sicuramente sul lungo periodo. Anche solo la tranquillità ne vale la pena. Assicuratevi solo che facciano un lavaggio corretto del sistema e che usino l'olio giusto per la vostra X6. Fatemi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto il seguito dettagliato. Sono appena tornato dal meccanico. Avevi ragione, il problema era dovuto principalmente all'olio contaminato. Ho dovuto pagare un po' di più rispetto a te, circa 220 per il servizio completo. Hanno trovato anche un accumulo di morchia, proprio come nel tuo caso. La parte migliore? Ora tutte le spie sono spente e il motore ha un suono molto più fluido di prima. Che sollievo! Mi hanno anche mostrato l'olio vecchio che hanno drenato, aveva un aspetto assolutamente orribile. Credo di aver imparato la lezione sul rispetto dei programmi di manutenzione. Vi ringrazio per il vostro consiglio di far controllare l'olio in fretta. Mi ha sicuramente salvato da problemi potenzialmente più gravi in futuro. Il meccanico ha detto la stessa cosa riguardo ai danni al motore se avessi continuato a guidarla in quel modo. D'ora in poi terrò sotto controllo i cambi d'olio. Grazie ancora per il vostro aiuto. Ha reso l'intera situazione meno stressante! Grazie!

(Tradotto da Inglese)