Le luci di avvertimento infestano l'Eclipse, allarme del sistema airbag

Ciao! Ho avuto una situazione simile con la mia Mitsubishi Lancer del 2007 (anch'essa a benzina). Ho acceso entrambe le spie di avvertimento a circa 90.000 km. Si è scoperto che era effettivamente il sensore di accelerazione che si stava comportando male, fa parte del sistema del cofano attivo. L'ho portata da un concessionario Mitsubishi certificato il mese scorso perché questo sistema è piuttosto complesso. Hanno eseguito una diagnosi e hanno scoperto che il sensore era difettoso. Ho dovuto sostituire l'intera unità sensore poiché queste parti non sono riparabili separatamente. La riparazione non è stata super complicata ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica speciale per ripristinare correttamente il sistema. Non è esattamente un problema serio per la guida, ma è correlato alla sicurezza, quindi non dovresti ignorarlo. Il sistema del cofano attivo è lì per proteggere i pedoni in caso di incidente, quindi vale la pena farlo riparare correttamente. La mia riparazione ha richiesto circa mezza giornata in officina. Se fossi in te, andrei direttamente da uno specialista o concessionario Mitsubishi per questo. I meccanici normali spesso non hanno gli strumenti diagnostici giusti per questi sistemi specifici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che era il sensore di accelerazione. Ho avuto esattamente gli stessi sintomi. Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato bene da quando l'hanno riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Da quando l'ho fatto riparare dal concessionario Mitsubishi, tutto ha funzionato perfettamente, non si è più accesa nessuna spia sul cruscotto. Il malfunzionamento del cofano attivo è stato completamente risolto, il che mi dà tranquillità sul corretto funzionamento del sistema di sicurezza. Per quanto riguarda il costo, è arrivato a esattamente 315 € per l'intero lavoro, che includeva il nuovo sensore di accelerazione, la manodopera e il ripristino del sistema con la loro attrezzatura diagnostica. Anche se non è stato economico, direi che valeva ogni centesimo per la riparazione professionale e la consapevolezza che era stata fatta bene. Sono davvero contento di essermi rivolto al concessionario per questo, sapevano esattamente cosa stavano facendo con questi sistemi specializzati. Dato che hai gli stessi sintomi che ho avuto io, sembra che tu stia affrontando lo stesso identico problema. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza con la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In realtà ho seguito il tuo consiglio, l'ho portato ieri al concessionario Mitsubishi locale. Hai colto nel segno! Era il sensore di accelerazione che causava entrambe le spie di avvertimento. Stranamente, il costo della mia riparazione è stato molto simile al tuo, ho pagato 330€. L'intera operazione ha richiesto circa 4 ore e il servizio è stato molto meglio del mio precedente meccanico. Il tecnico mi ha persino mostrato il vecchio sensore e mi ha spiegato cosa non andava. Dopo la riparazione, il mio cruscotto è completamente pulito, niente più spie di avvertimento! Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver seguito il tuo suggerimento di andare dal concessionario. Mi ha risparmiato di perdere tempo con i meccanici normali che potrebbero non avere gli strumenti giusti. Grazie ancora per avermi aiutato a fare la scelta giusta in questo caso! Un problema in meno con l'auto di cui occuparmi ora.

(Tradotto da Inglese)