Land Rover Cruise Control morto: consigli per la riparazione e il costo

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Range Rover Sport del 2012 (anch'essa a benzina). Il cruise control si è rotto completamente il mese scorso. Il mio meccanico ha scoperto che il collegamento via cavo tra i comandi al volante e il modulo di controllo principale era difettoso, in pratica, il cablaggio si era usurato nel tempo. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire il gruppo cavi a spirale e ricalibrare il sistema. Non era un problema meccanico serio, più un fastidio elettrico che andava riparato. La riparazione ha richiesto circa 2 ore in officina. I sintomi erano esattamente come i tuoi, guasto completo del cruise control con un codice di errore memorizzato. Ti consiglierei di trovare un meccanico specializzato in Land Rover, perché saprà esattamente dove cercare questi comuni gremlin elettrici. Assicurati solo che testino correttamente tutti i collegamenti dopo la riparazione, è quello che ha fatto il mio meccanico e da allora il cruise control ha funzionato perfettamente. Spero che questo ti aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! In questo momento sto affrontando qualcosa di molto simile sulla mia Discovery, ed è bello sapere che potrebbe essere solo il gruppo cavi a spirale. Sembra molto meno spaventoso di quello che immaginavo! Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altri problemi elettrici? Apprezzo molto il tuo aiuto in questo! Queste Land Rover possono essere difficili a volte, ma ne vale la pena quando tutto funziona senza intoppi. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Volevo solo farti sapere che dal mio ultimo post, tutto ha funzionato perfettamente con il cruise control, nessun problema di sorta! La riparazione ne è valsa assolutamente la pena e mi è costata 95,00 € per sistemare quel collegamento via cavo difettoso. Onestamente, è stato un tale sollievo che non si sia trattato di niente di più serio. E no, non ho notato altri gremlin elettrici spuntare da allora. Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito testando tutto dopo la riparazione, il che penso abbia fatto la differenza. Queste Land Rover possono essere bizzarre a volte, ma una volta che hai il meccanico giusto che ci lavora sopra, sono piuttosto solide. Capisco perfettamente la tua esitazione sui meccanici, trovarne uno bravo è come trovare l'oro! Ma sembra che tu sia sulla strada giusta nell'identificare il gruppo cavi a spirale come il probabile colpevole. Per quel che vale, è stata una soluzione piuttosto semplice una volta che hanno capito cosa stavano cercando. Sentiti libero di chiedere se hai bisogno di altre informazioni! Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di Land Rover.

(Tradotto da Inglese)

Completerò la conversazione dal punto di vista di: Grazie mille per tutti questi dettagli! Non ci crederai, ma ieri sono andato avanti e l'ho riparato. Si è scoperto che avevi ragione, era quel fastidioso gruppo di cavi a spirale che causava tutti i problemi. La cosa divertente è che quando sono entrato per la prima volta nell'officina del nuovo meccanico, ero super nervoso dopo la mia ultima brutta esperienza. Ma questo ragazzo sapeva davvero il fatto suo! Ha individuato subito il problema e mi ha persino mostrato il cavo usurato. L'intera riparazione ha richiesto circa 2 ore, proprio come hai detto. Per quanto riguarda il prezzo, ho pagato un po' di più di te, ma è comunque ragionevole considerando quanto tutto funzioni senza problemi ora. L'ho portata a fare un giro di prova questa mattina e il cruise control funziona a meraviglia. Che sollievo! Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema invece di rimandare. Queste Land Rover ci tengono sicuramente sulle spine, non è vero? Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)