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KochSimon

La VW Golf Cabrio parte male

Tempo di avviamento a freddo più lungo

L'auto non si avvia

Spia del motore di controllo accesa

Motore instabile

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Il motore si spegne da solo

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia VW Golf Diesel, anno di modello 2013. La spia del motore è accesa, il motore a volte si blocca, l'avviamento a freddo richiede più tempo del solito, sembra che il motore abbia meno potenza, funziona male e va a scatti quando si accelera. A volte l'auto non si avvia affatto. Potrebbe trattarsi di un problema alla pompa del carburante? Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi consigli su come ha risolto il problema in officina? Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


MorFi92

Salve, ho avuto un problema simile con la mia VW Passat Diesel del 2011. Non mi definirei un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza. Si è scoperto che i valori del software per la pompa del carburante nella mia auto erano errati. Abbiamo corretto i valori del software nell'officina di allora e il costo è stato di 45 euro. Questo ha risolto il mio problema e da allora la mia auto funziona normalmente. Avete già fatto leggere il codice di errore? Questo potrebbe fornirvi ulteriori indizi sul vostro problema. In bocca al lupo per la riparazione!

(Tradotto da Tedesco)

KochSimon (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento! No, non ho ancora fatto leggere il codice di errore, ma lo farò subito. È fantastico che nel tuo caso si sia trattato solo del software. Spero che sia lo stesso per me. Al mio ultimo controllo, a 176543 km, l'officina non ha riscontrato alcun problema, ma è stato un po' di tempo fa. Vediamo cosa viene fuori adesso. Grazie ancora, mi avete davvero aiutato!

(Tradotto da Tedesco)

MorFi92

Nessun problema, non c'è di che! Sì, allora siete stati davvero fortunati. Ma naturalmente potrebbe trattarsi di qualcos'altro, dato il gran numero di guasti possibili. Suggerirei di far leggere il codice di errore, perché potrebbe dare un'indicazione. Poi l'officina potrà cercare il problema in modo più specifico. Inoltre, il frequente stallo del motore potrebbe indicare un problema alla pompa del carburante. Nel mio caso si trattava solo del software, ma anche questo era un problema specifico. Le auguro di risolvere il problema in modo rapido ed economico. E fatemi sapere cosa scoprite!

(Tradotto da Tedesco)

KochSimon (Autore)

Sì, hai ragione, potrebbero esserci molti problemi diversi. Farò sicuramente leggere il codice di errore e poi vedrò cosa mi dirà l'officina. Spero davvero che si possa risolvere il problema con la stessa facilità con cui lo ha risolto lei. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli. Vi farò sicuramente sapere non appena avrò delle novità. Abbiate cura di voi e grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

VAGFan

Salve, Gli iniettori, ad esempio, sono stati riparati di recente? Perché allora potrebbe davvero essere che non siano calibrati correttamente? Hai mai letto o fatto leggere il veicolo? Un codice di errore aiuterebbe a restringere ulteriormente il problema. MFG

(Tradotto da Tedesco)

Maxii93

Ci sono già altre informazioni? Ho un problema simile in questo momento

(Tradotto da Tedesco)

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