FreddyRaben92
La spia della BMW Serie 1 (spia di controllo del motore) si accende e l'auto va a scatti durante la guida
Stallo al minimo
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
L'auto non si avvia
Tremolio al minimo
Motore instabile
(Tradotto da Tedesco)
8 commento(i)
Risposta migliore
Ehi, nessun problema, posso capirlo. Ho fatto praticamente di tutto con la mia Serie 3 finché non ho trovato la soluzione. Forse qualche consiglio in più: Se si tratta davvero delle bobine di accensione o delle candele, può anche verificarsi una miscela errata, che potrebbe danneggiare il convertitore catalitico. Avete mai fatto controllare questo aspetto? Un'altra cosa: se avete la possibilità di usare uno scanner OBD, cercate i codici di errore specifici. Questo può aiutare molto a circoscrivere il problema. A volte la miscela risulta troppo ricca, il che potrebbe indicare un problema di iniezione. Quindi, incrocio le dita e spero che il problema possa essere risolto in modo rapido ed economico. Ci faccia sapere cosa emerge quando fa controllare la centralina del motore. Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per gli ulteriori suggerimenti! Farò sicuramente controllare le bobine di accensione e le candele, e vedrò se qualcuno ha uno scanner OBD per leggere i codici di errore. Ovviamente sarebbe bello se alla fine si trattasse di qualcosa di più semplice come le bobine di accensione e non la centralina. Vi farò sapere non appena ne saprò di più. Grazie ancora per l'aiuto! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, sto cercando consigli per una BMW Serie 3 del 2013 con 215.500 km. La spia del controllo motore è accesa e l'auto va a scatti durante la guida. Quali sono i passi da compiere per diagnosticare e risolvere questo problema? Qualsiasi consiglio sarà apprezzato. Grazie per il vostro aiuto!
(Tradotto da Inglese)
@CarFreak
Salve, sto cercando consigli per una BMW Serie 3 del 2013 con 215.500 km. La spia del controllo motore è accesa e l'auto va a scatti durante la guida. Quali sono i passi da compiere per diagnosticare e risolvere questo problema? Qualsiasi consiglio sarà apprezzato. Grazie per il vostro aiuto!
Iniziate a controllare le candele e le bobine di accensione, in quanto sono cause comuni di scatti del motore. Se sono a posto, si consiglia di utilizzare uno scanner OBD per leggere i codici di errore. Questo può aiutare a identificare il problema. Se il problema persiste, è meglio far ispezionare l'auto da un meccanico professionista, poiché il problema potrebbe essere più complesso, come un'unità di controllo del motore difettosa.
(Tradotto da Inglese)
@Valok
Salve,
Nella mia BMW E90 2009, 320i, l'auto trema molto, quando la lettura fuori mostra combustione misfire cilindro 4, la mia domanda è, devo sostituire la bobina di accensione, o è il problema da qualche altra parte?
Le accensioni irregolari possono essere causate da una serie di problemi, ma una bobina di accensione difettosa è una causa comune. Iniziare scambiando la bobina di accensione del cilindro 4 con un altro cilindro. Se l'accensione anomala si sposta su quel cilindro, il problema è la bobina di accensione e deve essere sostituita. Se l'accensione irregolare rimane nel cilindro 4, il problema potrebbe riguardare la candela, l'iniettore del carburante o il cilindro stesso. Aggiornateci sui vostri progressi.
(Tradotto da Inglese)
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Ciao, ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 3 del 2017. Ho una certa esperienza con le auto, ma questo è stato un problema difficile. Nel mio caso era la centralina del motore a essere difettosa - esattamente gli stessi sintomi del tuo: fumo nero, spia del motore, perdita di potenza, ecc. Ho portato l'auto in officina, che ha sostituito e riprogrammato la centralina. Mi è costato 1000 euro, ma poi tutto è tornato come prima. Forse sarebbe utile far controllare anche la centralina del motore. Di che anno è esattamente la sua Serie 1? Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)