JBrandtRacer
La spia del motore di Audi TT Cabrio si accende
Scarso risparmio di carburante
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
8 commento(i)
Ciao, grazie per la rapida risposta. La mia auto ha 112567 km. All'ultimo tagliando andava tutto bene, ma ora la situazione sta precipitando. Sembra che la mia TT sia una bestia completamente diversa. Ho pensato anche alla centralina del motore, ma dire che è una riparazione costosa sarebbe un eufemismo. Probabilmente andrò in un'altra officina per avere un secondo parere. Purtroppo non ho i codici esatti a portata di mano, ma vi farò sapere non appena avrò maggiori informazioni. Grazie mille per il suo aiuto, è stato davvero gentile.
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, sarò lieto di aiutarvi. Può essere davvero fastidioso quando la macchina diventa davvero cattiva. Sembra proprio che tu abbia un problema simile a quello della mia A3. Un guasto alla centralina del motore può essere molto costoso, lo so. Ma mi sembra anche che possa trattarsi di qualcos'altro: se possibile, chiederei sicuramente un secondo parere. Magari provate a rivolgervi a un'officina specializzata Audi? Potrebbero avere più esperienza con il tuo modello. Spero che il problema venga risolto rapidamente. È davvero fastidioso quando si vede l'auto più in officina che su strada. Se ha i codici di errore esatti, me lo faccia sapere. Forse così potrò aiutarti meglio, visto che ho avuto un caso simile. Fino ad allora, coraggio e buona fortuna.
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, sembra un bel problema, ma è utile sentire che anche qualcun altro ci è passato. Penso che un'officina specializzata Audi sia sicuramente il prossimo passo per me. È così frustrante quando devi affidarti alla tua auto e poi fa un tale casino. Non appena avrò i codici di errore, ve li invierò. Spero di poter risolvere il problema al più presto. Grazie ancora per il vostro supporto, significa davvero molto per me. Buona giornata e a presto!
(Tradotto da Tedesco)
@Mihaiztz
ciao, ho un compressore a benzina w210 e ad un certo punto si è acceso il checkin e non avevo corrente, ho messo il tester e mi ha dato la sonda lambda, l'ho cambiata ma funziona ancora, non va più veloce di 130
Sembra che i problemi persistano anche dopo la sostituzione della sonda lambda. Suggerirei di controllare gli iniettori e la pompa del carburante. Questi componenti, se difettosi, possono causare una mancanza di potenza. Inoltre, accertarsi che la nuova sonda lambda sia installata correttamente e funzioni correttamente. Ci aggiorni sui suoi progressi. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
@Pandea
Non ho idea del motivo per cui i codici delle opzioni siano troppo pochi
Voglio disattivare il Lane Assist ma non con l'OBD Carly
Per € 149 ci sono troppo poche opzioni
Come posso inviare jerk. Grazie!!!!
Salve, il nostro team di assistenza Carly è qui per voi. Potete contattarci in qualsiasi momento. Clicchi su questo link e ci dica di cosa si tratta. Ti risponderemo al più presto https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979
(Tradotto da Tedesco)
Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!
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Salve, ho avuto problemi simili con la mia Audi A3 a benzina del 2010. Non sono un meccanico esperto, ma posso dirvi cosa è successo. Prima l'ho portata in officina, ma non sono riusciti a trovare nulla che non andasse. Continuava a scattare e a succhiare come un buco. Poi sono andato in un'altra officina e hanno scoperto che la centralina del motore era difettosa. Purtroppo è costato un po' di soldi, 1000 euro per la precisione, ma da allora funziona di nuovo come un orologio. Naturalmente non so se il problema sia lo stesso della tua TT, ma era così anche per la mia. Se mi fornisci maggiori dettagli, ad esempio il codice motore esatto e gli eventuali codici di errore, posso dare un'occhiata ai miei appunti di officina per vedere se posso aiutarti. Spero che questo ti sia d'aiuto.
(Tradotto da Tedesco)