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TMeier92

La spia del motore di Audi A5 Cabrio si accende

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Scarso risparmio di carburante

Motore instabile

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Salve ragazzi, ho un problema con il mio motore a benzina dell'Audi A5 del 2011: fa fumo nero in accelerazione, si accende la spia del check engine, perde potenza, funziona in modo irregolare, va a scatti in accelerazione e consuma molto carburante. Sospetto che il riscaldatore della sonda lambda sia difettoso. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile e può darmi suggerimenti su come localizzare il problema? Come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze? Grazie mille in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


PatFi92

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 diesel del 2009. Non sono un meccanico, ma ho un po' di esperienza con le auto. Il mio è stato causato da una semplice centralina motore difettosa. L'hanno sostituita in officina e tutto è tornato a posto. Mi è costato circa 1.000 euro. Ma senza saperne di più, è solo un'ipotesi. Avete già fatto leggere la memoria dei guasti? Questo potrebbe darvi maggiori informazioni.

(Tradotto da Tedesco)

TMeier92 (Autore)

Ehi, grazie per la risposta, amico! Beh, la lettura della memoria dei guasti non è ancora stata fatta. Stavo pensando di ordinare io stesso uno scanner Obd2, magari potrei farci qualcosa, no? E questo è un buon suggerimento sulla centralina del motore, non ci avevo ancora pensato. Anche i miei 123456 km vogliono essere percorsi. Ma ad essere onesti, mi fa male se penso al possibile prezzo in officina. Beh, vedrò cosa posso fare. Grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

PatFi92

Ehi, non c'è di che! Uno scanner OBD2 non è una cattiva idea. Ti dà la possibilità di leggere da solo i codici di errore. Forse in questo modo potresti scoprire qualcosa. Ma attenzione, può essere piuttosto complesso se non si ha dimestichezza. Prima di buttarsi, chiederei all'officina un preventivo preciso per la riparazione. Come dici tu, i 123456 km devono essere percorsi, e con l'Audi A5 non può certo far male avere il parere di un esperto. Fai una prova e tienici aggiornati qui. In bocca al lupo!

(Tradotto da Tedesco)

TMeier92 (Autore)

Ciao, grazie ancora per i consigli! Hai proprio ragione, forse dovrei lasciare la lettura ad un professionista, non voglio peggiorare la situazione. Probabilmente comprerò comunque lo scanner OBD2, visto che non fa mai male prenderci la mano. Vediamo cosa ne pensa l'officina e quanto mi costerebbe. Vi farò sapere se ci sono novità. A presto!

(Tradotto da Tedesco)

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