SabineWinterDrive
La Seat Arona continua a fare cilecca durante la partenza
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
L'auto non si avvia
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
Sobbalzo in accelerazione
Tremolio al minimo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Stallo al minimo
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
Ehi, sì, me lo ricordo ancora. Ho pagato un totale di circa 1000 euro per riparare la centralina del motore. Si trattava di una somma ingente, ma da allora la mia Leon ha ripreso a funzionare senza problemi. Anche il problema della bobina di accensione o della possibile accensione irregolare è stato risolto. Dopo la sostituzione, non si sono verificati altri problemi e il motore funziona di nuovo in modo fluido e affidabile. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per le informazioni! Sono un bel po' di soldi, ma se poi funziona senza problemi, probabilmente ne vale la pena. Controllerò con la mia officina per vedere se potrebbe essere la centralina del motore. Spero di avere finalmente pace e tranquillità con l'auto. Grazie ancora per i vostri consigli e il vostro aiuto! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Risposta migliore
@1953Franz
Misfunzione del 1 cilindro fino a 3000 giri/min. Bobina d'accensione, candele, iniettore del carburante già sostituiti. Pressione del rail di alimentazione o pompa ad alta pressione ?????
??
È bene aver già controllato la bobina di accensione, le candele e l'iniettore. Se il problema persiste, potrebbe effettivamente essere legato all'impianto di alimentazione. Prima di passare alla pompa ad alta pressione, suggerirei di controllare il filtro del carburante se non è stato sostituito di recente. Un filtro del carburante intasato può causare mancate accensioni. Se il filtro del carburante è a posto, potrebbe essere necessario controllare la pressione del carburante per verificare se la pompa ad alta pressione funziona correttamente. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
Ciao, ho avuto sintomi simili con la mia Seat Leon del 2016 e si è scoperto che la centralina del motore (ECU) era difettosa. Nel mio caso si trattava anche di: - Fumo nero dallo scarico - Accensione della spia del motore - Perdita di potenza - Motore instabile - Accelerazione a scatti e problemi di avviamento Si trattava di un problema importante perché la centralina del motore svolge un ruolo centrale e regola molti sistemi dell'auto. Presso la mia officina hanno dovuto rimuovere la vecchia centralina e programmarne una nuova. Dopodiché il problema è stato risolto e il motore ha ripreso a funzionare regolarmente senza problemi. Vi consiglio di prendere in considerazione la centralina del motore e di recarvi presso un'officina affidabile per una diagnosi approfondita. Buona fortuna! Saluti
(Tradotto da Tedesco)