La Peugeot 208 del 2013 presenta fumo nero, spia del motore accesa e altri problemi: Possibile guasto al sensore della pressione del carburante?

Ciao a tutti, ho avuto un'esperienza simile con la mia Peugeot 206 del 2010. Ho notato più o meno gli stessi sintomi: partenze stentate, mancanza di potenza, scatti quando si sale di giri e quella fastidiosa puzza di scarico. L'ho portata in officina e, dopo alcuni controlli, hanno diagnosticato un problema al sensore di pressione del carburante. La causa principale, tuttavia, era rappresentata da collegamenti difettosi dei cavi che portano al sensore e che compromettevano la misurazione. Hanno quindi lavorato sui collegamenti dei cavi. Non si trattava di un problema grave come quello del radiatore o della trasmissione, ma era necessario prestare attenzione perché, se non controllato, avrebbe potuto portare a problemi più complessi. Inoltre, dopo la riparazione, le prestazioni sono tornate normali e i sintomi sono scomparsi. Da allora l'auto funziona senza problemi. Spero che questo sia d'aiuto. È sempre meglio affrontare questi problemi di petto. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi hai reso molto meno preoccupato per la mia Peugeot 208. Quindi si trattava di un problema di collegamento dei cavi al sensore di pressione del carburante, eh? I meccanici di qualità possono fare miracoli, evidentemente. Ma si ricorda quanto ha dovuto sborsare per la riparazione? Sto cercando di farmi un'idea di cosa aspettarmi da questa parte. E c'è stato qualche altro problema da quando hai sistemato tutto? Per essere sicuro di non trovarmi di fronte a una valanga di riparazioni. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Salve, mi fa piacere che il mio messaggio precedente abbia chiarito alcune delle sue preoccupazioni! Per rispondere alla tua domanda, il danno totale per la riparazione dei collegamenti dei cavi è stato di circa 155,00 €. Abbastanza ragionevole, secondo me, considerando i miglioramenti delle prestazioni che ho notato in seguito. Per quanto riguarda la seconda domanda, la mia fidata Peugeot 206 è rimasta in ottimo stato dall'ultima visita dal meccanico. Il problema del sensore di pressione del carburante è stato risolto e da allora non si è più ripresentato. Sapete come funziona: una volta che avete dato una bella occhiata sotto il cofano e avete risolto il problema, la vostra auto dovrebbe essere a posto. Detto questo, spero che la vostra quattro ruote torni presto alle sue massime prestazioni! E ricordate che non fa male tenere d'occhio qualsiasi comportamento insolito, per sicurezza. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver risposto! 155,00 € non mi sembrano affatto male, considerando quanto ho dovuto pagare in passato per altri problemi. Ed è così rassicurante sapere che la tua Peugeot 206 funziona senza problemi da allora. Mi fa sperare che anche la mia ce la farà. Grazie mille per tutti i vostri approfondimenti! Mi avete dato tutte le informazioni di cui ho bisogno per andare a parlarne con il meccanico. Inoltre, d'ora in poi terrò sicuramente sotto controllo il comportamento della mia auto. Buon viaggio anche a te!

(Tradotto da Inglese)