La Mini ha un sussulto, la spia del motore è accesa e c'è fumo nero dallo scarico

Sembra un caso di "DPF molto carico". Ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper D del 2012. I sintomi erano quasi identici: fumo nero, problemi di prestazioni e la spia del motore acceso costantemente. Nel mio caso, il problema era il sensore di contropressione dei gas di scarico. Il mio meccanico ha sostituito il sensore difettoso e ha anche pulito a fondo il DPF. È stata effettuata anche una rigenerazione forzata per rendere il filtro antiparticolato idoneo ai viaggi futuri. Si trattava di una questione più seria, poiché il DPF intasato può compromettere a lungo termine anche altre parti del motore. Anche il consumo di carburante è tornato a livelli normali. Da allora, il motore funziona regolarmente e senza problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la tua risposta! Sembra proprio il mio problema. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E da allora è successo qualcos'altro? Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sì, posso aiutarti. Nel mio caso, la riparazione è costata complessivamente 1325 euro. La spesa ha riguardato la sostituzione del sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso e la pulizia accurata del filtro antiparticolato, poiché il mio DPF era molto carico. Da allora, la mia Mini ha ripreso a funzionare come un orologio e la spia del check engine si è finalmente spenta. Il motore funziona di nuovo senza problemi e anche il consumo di carburante si è normalizzato. Finora, per fortuna, non si sono verificati altri problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate tornare presto a guidare la vostra Mini senza problemi! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie mille per le informazioni! Questo mi aiuta molto. Ieri ho preso appuntamento con un meccanico qui vicino. Durante la prima ispezione, ha detto che si trattava del sensore di contropressione dello scarico. Questo mi ha fatto pensare al tuo messaggio. Ha anche detto che il DPF potrebbe avere delle perdite e che sarebbe necessaria una pulizia approfondita ed eventualmente una rigenerazione forzata. Il costo iniziale stimato era simile al tuo. Spero davvero che questa sia la soluzione e che presto potrò guidare di nuovo la mia piccola Cooper senza problemi. Sono curioso di vedere se anche il consumo di carburante tornerà alla normalità. Incrociate le dita per me! Grazie ancora per il vostro rapido aiuto! Saluti

(Tradotto da Tedesco)