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MiaMueller

La Mini Cooper S Cabrio parte male

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Motore instabile

Il motore si spegne da solo

Spia del motore di controllo accesa

L'auto non si avvia

Sobbalzo in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, attualmente ho un problema reale con la mia Mini Cooper Diesel, costruita nel 2013. L'auto è totalmente difettosa, il motore si blocca, parte male, non ha più potenza e va a scatti quando accelero. A volte non parte affatto. Si è attivata anche la spia del check engine. Sospetto che possa essere la pompa del carburante. Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Come avete risolto il problema e cosa vi ha detto l'officina? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


KathiWeiss

Salve, non sono un esperto di automobili ma ho avuto un problema simile con la mia Mini Cooper S del 2011. Sembra proprio che possa trattarsi di un problema alla pompa del carburante. Nella mia esperienza, anche il motore della mia Mini si bloccava e si avviava male senza un motivo apparente. L'ho portata in officina e hanno scoperto che i valori del software della pompa del carburante non erano corretti. Ho dovuto pagare 45 euro per la riparazione e la riconfigurazione dei valori del software. Potrebbe essere un problema simile per la vostra auto. Ma naturalmente queste sono solo ipotesi, senza informazioni precise sul veicolo è difficile dire con più precisione. Può fornire ulteriori dati sul veicolo? Allora potrei essere in grado di aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

MiaMueller (Autore)

Grazie per la rapida risposta, amico! Sembra molto simile a quello che stai descrivendo. Il mio contachilometri è a 176543 km e anch'esso deve essere revisionato. Penso che seguirò il tuo consiglio e la porterò in officina. Non ho idea dei valori del software. Spero davvero che sia solo un problema minore e che non debba spendere un sacco di soldi per rimetterla in strada. Grazie ancora per il consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

KathiWeiss

Non c'è di che, sempre benvenuti! Sì, sembra proprio che un controllo in officina sia la cosa migliore da fare. Con un chilometraggio così elevato, problemi come questo possono sempre verificarsi. I valori del software sono spesso il problema di questi guasti, la buona notizia è che di solito non è così costoso da riparare - almeno per me lo è stato. Speriamo che riescano a risolvere il problema della vostra Mini in modo rapido ed economico come hanno fatto con la mia. Tienici aggiornati, non vedo l'ora di sapere cosa dice l'officina. Auguri e, soprattutto, buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

MiaMueller (Autore)

Grazie per la rassicurazione! Mi fa piacere sapere che non deve necessariamente costare una fortuna. Andrò sicuramente in officina e riferirò in seguito cosa mi hanno detto e qual è stato il costo della riparazione. Grazie ancora per l'aiuto e i buoni consigli. Davvero fantastico! Vi terrò aggiornati. Abbiate cura di voi e ci vediamo allora!

(Tradotto da Tedesco)

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