La Lexus LX Diesel del 2015 emette fumo nero e mostra instabilità del motore a un elevato chilometraggio

Ciao a tutti, si dà il caso che io abbia avuto problemi simili con la mia Lexus LX 2012. La mia emetteva più fumo nero di un treno di carbone e mi sembrava di guidare in una palude. L'accelerazione a scatti e lo strano sibilo mi hanno mandato dritto al bersaglio: era la valvola wastegate del turbo. La valvola wastegate è, in termini più semplici, una valvola di scarico della pressione. Controlla la quantità di gas di scarico che entra nel turbocompressore, contribuendo a controllare la velocità della turbina del turbo e a impedirne l'eccessiva accelerazione. Quando questa valvola si blocca, si scatena l'inferno nel sistema di sovralimentazione. Il sistema non sfoga correttamente la pressione in eccesso, il turbocompressore non riesce a mettere in moto correttamente e ci si ritrova con un'auto traballante, sottopotenziata e con una tendenza allo stallo. Nel mio caso, il problema si è rivelato piuttosto serio: la valvola wastegate era bloccata, il che è un po' complicato da risolvere. Hanno dovuto smontare tutto, liberare la valvola e pulire tutto, poi hanno resettato il sistema di gestione del motore. Vi consiglio di farlo controllare prima possibile. Non è qualcosa con cui si può semplicemente "convivere". Ci vuole un po' di tempo per risolvere il problema, ma una volta risolto, la mia LX è tornata ad essere quella di sempre, con un funzionamento regolare, senza più fumo o rumori strani. Quindi, non preoccupatevi troppo, è un problema risolvibile, basta che lo eliminiate subito. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Apprezzo che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. È davvero un sollievo sapere che la tua LX è riuscita a riprendersi con un po' di manutenzione. La valvola wastegate che si blocca sembra un po' un incubo, ma da come la descrivi sembra corrispondere alle stranezze che la mia LX sta facendo in questi giorni. Questa storia del turbo è un po' fuori dalla mia portata, ma ora mi sto facendo un'idea. Se non ti dispiace che te lo chieda, a che fascia di prezzo stiamo guardando per risolvere tutto questo? Solo per prepararmi al conto che mi aspetta. E c'è stato qualcos'altro che si è presentato dopo aver risolto il problema? Grazie ancora per i consigli!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Sono lieto di poterti aiutare. Capisco quanto possa essere preoccupante quando il tuo mezzo inizia ad andare in retromarcia. Per quanto riguarda il conto, mi ha spiazzato un po', non posso mentire. Ho speso circa 860 euro per spedire il difetto della valvola wastegate alla città storica. Ma, ehi, bisogna farlo per il bene dell'auto, no? Una volta ripulita la valvola e resettato il cervello del motore, il malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione è stato risolto. Dopo la visita del meccanico, il turbo è stato un incanto e l'auto funziona come un tempo, senza problemi. Si può dire che la Lexus è tornata ad essere spavalda. Assicuratevi solo di portarla da un meccanico affidabile, che conosca bene i sistemi turbo. Alla fine, il conto è valso la tranquillità e le fusa quando si accende il motore. Il nervosismo e la coda di nuvole fumose non sono certo da meno, vero? In bocca al lupo per la tua soluzione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie. Avevo bisogno di questa brutale onestà riguardo ai danni al mio portafoglio. Sembra costoso, ma la tua rassicurazione sul fatto che vale la pena investire aiuta. Dopo tutto, le nostre auto sono come i nostri bambini, no? Grazie ancora per aver fatto luce su ciò che potrebbe accadere alla mia LX. Organizzerò una visita dal mio meccanico al più presto per evitare di peggiorare il problema e incrocerò le dita per una guida più fluida dopo la riparazione. I vostri aggiornamenti dettagliati e il vostro atteggiamento positivo hanno alleviato un po' le mie preoccupazioni. Vi aggiornerò su come vanno le cose. Fino ad allora, tieni alta la spavalderia Lexus, Salute!

(Tradotto da Inglese)