La funzione massaggio della BMW X5 non funziona: Necessario un rimedio

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 3.0i del 2005. La funzione massaggio si comportava proprio come la tua, attivazioni insolite e non rispondeva ai comandi. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio del sedile, dove i cavi si erano consumati nel tempo. L'ho fatto controllare in officina il mese scorso. Il meccanico ha dovuto rimuovere la fodera del sedile per accedere al modulo di controllo e al cablaggio. Hanno trovato perni corrosi nel connettore principale e alcuni fili danneggiati vicino al telaio del sedile dove si erano sfregati. Non è un problema meccanico serio, ma sicuramente necessitava di una diagnosi e riparazione adeguate per prevenire ulteriori problemi elettrici. Hanno sostituito il cablaggio e pulito i perni del connettore. Hanno risolto completamente il problema, la funzione massaggio ora funziona perfettamente senza attivazioni insolite. Fallo sicuramente controllare da un tecnico BMW qualificato che conosca questi sistemi. Questi gremlin elettrici possono essere difficili da diagnosticare se non sai cosa cercare. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è esattamente quello che stava succedendo con la mia X5! Ho finito per far riparare la mia la scorsa settimana ed era praticamente lo stesso problema con il cablaggio. Ti dispiacerebbe dire quanto hai finito per pagare per la riparazione? Sono solo curioso di sapere se i prezzi sono simili. Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione? Non si sono verificati altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! È bello sentirti parlare della tua X5. Sì, da quando l'ho fatta riparare, la funzione massaggio della mia X3 funziona perfettamente. Non ci sono più attivazioni insolite o comandi poco reattivi, è davvero bello poterlo far funzionare di nuovo correttamente! Non ho notato nemmeno altri problemi elettrici, il che è un sollievo. Per quanto riguarda il costo, ho pagato 95 € per sistemarlo. Il meccanico ha scoperto che si trattava solo di un cavo danneggiato e di una connessione difettosa che doveva essere riparata. Un lavoro piuttosto semplice, una volta che hanno capito cosa stavano cercando. Sembra che abbiamo avuto problemi molto simili! Questi problemi elettrici possono essere una seccatura, ma almeno alla fine non si è trattato di qualcosa di troppo grave o costoso. Come si è comportato il vostro impianto dopo la riparazione? Immagino che siate molto contenti di avere di nuovo un sedile massaggiante correttamente funzionante!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni! Il mio costo di riparazione è stato un po' più alto, 120 €, ma credo sia comunque ragionevole considerando quanto fosse fastidioso il problema. La funzione di massaggio funziona perfettamente ora, senza più partenze anomale o blocchi! L'ho portata da un nuovo meccanico che ho trovato su un forum di auto. Sono davvero contento di averlo fatto perché sapevano esattamente cosa stavano facendo. Ho dovuto aspettare un paio d'ore mentre la riparavano, ma mi hanno mostrato il cablaggio usurato e mi hanno spiegato tutto. È stato piuttosto interessante vedere cosa causava tutti i problemi. La parte migliore è che finalmente posso usare di nuovo la funzione di massaggio durante i viaggi più lunghi senza preoccuparmi che vada in tilt. È sicuramente un sollievo aver risolto questo problema, queste funzioni di lusso non sono molto divertenti quando iniziano a fare le bizze! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro nel risolvere il problema piuttosto che conviverci. Tieniti in contatto se ti imbatti in qualche altra stranezza BMW!

(Tradotto da Inglese)