WolfRider98
La Freelander Diesel si spegne: problemi al sensore dell'albero motore?
L'auto non si avvia
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Il motore si spegne da solo
Motore instabile
Tempo di avviamento a freddo più lungo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Freelander ha appena raggiunto i 182210 km e ha fatto l'ultimo tagliando due mesi fa. Ricevo il codice di errore P0335 e sicuramente ha più difficoltà a freddo. Nessun rumore insolito, solo la brusca rotazione quando inizia a comportarsi male. I meccanici hanno controllato il sistema di alimentazione durante il mio ultimo tagliando, ma non hanno trovato nulla di anomalo. La cosa interessante è che la tua Discovery aveva sintomi così simili. Hai notato segnali di avvertimento prima che si rompesse completamente? Sto cercando di capire se dovrei portarla subito o se posso guidarla per qualche altro giorno finché il mio meccanico di fiducia non avrà un'apertura. Apprezzo molto anche le informazioni dettagliate sui costi di riparazione, mi aiutano a sapere cosa aspettarmi!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per questi dettagli extra, sono davvero molto utili. Sì, guardando i tuoi sintomi e quel codice P0335, è sicuramente lo stesso problema che ho avuto con la mia Discovery. Prima che il mio sensore si rompesse completamente, ho notato che i problemi peggioravano gradualmente nel giro di circa una settimana. Iniziavano con esitazioni occasionali, poi le partenze a freddo si allungavano e alla fine si spegneva all'improvviso. In realtà sono riuscito a guidarla per circa 4-5 giorni dopo i primi sintomi, ma onestamente, non consiglierei di spingerla come ho fatto io. Sono stato fortunato! Con il tuo chilometraggio simile al mio (il mio era circa 175.000 KM quando è successo), e soprattutto con quel codice di errore specifico, sono abbastanza sicuro che sia lo stesso problema. La cosa interessante è che i controlli del sistema di alimentazione spesso risultano chiari con questo problema, è esattamente quello che è successo anche con la mia. Il mio consiglio? Non aspettare come ho fatto io. Il rischio di rimanere bloccati non vale la pena e potresti finire per causare più danni. Quando il mio ha finalmente ceduto, mi sono ritrovato bloccato in un momento davvero poco opportuno! Inoltre, la riparazione è relativamente semplice e non troppo costosa rispetto ad altri potenziali problemi. Solo un avvertimento, assicurati che controllino attentamente il cablaggio, non solo il sensore stesso. Nel mio caso, inizialmente hanno sostituito solo il sensore, ma il problema si è ripresentato dopo qualche giorno a causa del cablaggio danneggiato.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per i consigli dettagliati! Mi hai davvero convinto a non aspettare questa riparazione. La somiglianza tra i nostri casi è incredibile, stessi sintomi, chilometraggio simile e persino i controlli del sistema di alimentazione sono tornati a posto. Chiamerò sicuramente il mio meccanico domani mattina e vedrò se riesce a farmi entrare prima. Apprezzo molto anche il consiglio sul controllo del cablaggio, è esattamente il tipo di intuizione che speravo di ricevere quando ho scritto qui. Odierei finire bloccato o causare più danni spingendo troppo oltre. Meglio spendere un po' ora che rischiare una fattura di riparazione più grande in seguito! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stata super utile nel prendere la mia decisione. Probabilmente prenderò un'auto a noleggio per qualche giorno mentre si sistema la cosa.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho una certa esperienza di lavoro sulle auto e i tuoi sintomi mi sembrano molto familiari. Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery diesel del 2007 l'anno scorso. I sintomi erano esattamente come i tuoi, stalli insoliti, partenze difficili e quella fastidiosa spia del motore. Dopo aver lottato per una settimana, l'ho portata dal mio meccanico di fiducia. Si è scoperto che il cablaggio del sensore dell'albero motore era danneggiato, causando connessioni intermittenti. La riparazione mi è costata circa 170 euro, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Da allora, funziona a meraviglia! I sintomi che descrivi indicano in realtà un problema al sensore dell'albero motore, ma potrebbe anche essere qualcos'altro. Potresti condividere: Ci sono codici di errore specifici che ricevi? Succede di più quando il motore è freddo o caldo? Hai notato rumori insoliti? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più specifici in base alla mia esperienza.
(Tradotto da Inglese)