La Fiat Barchetta del 2005 presenta problemi al motore e un aumento del consumo di carburante

Ciao, capisco perfettamente il tuo punto di vista. I tuoi sintomi mi sono fin troppo familiari. Ho avuto una Fiat Punto del 2008 e aveva una serie di problemi simili. Fumo nero, motore che gira male, consumi elevati... e quell'odore di scarico, argghh! Ti riporta indietro nel tempo, vero? Il problema per me era effettivamente il regolatore di pressione del carburante, proprio come sospettavi per la tua Barchetta. Si è comportata come la tua, facendo i capricci al minimo e a volte mollando di punto in bianco. Non è una bella sensazione, eh? Il meccanico ha quindi sostituito il filtro del carburante, che spesso è il punto di partenza più semplice. Ma l'avete già fatto e non avete avuto fortuna, giusto? La fastidiosa spia del motore era ancora accesa anche per me, anche dopo la sostituzione del filtro. Si è scoperto che il vero problema era il regolatore di pressione del carburante e, dopo averlo sostituito, le cose sono tornate alla normalità. Non voglio indorare la pillola. Di solito non si tratta di una soluzione rapida, quindi preparatevi ad aspettare un po'. Il fatto è che si tratta di un intervento necessario, che dovrebbe risolvere i problemi del veicolo. Il lato positivo? Una volta terminato, il veicolo funziona come un sogno e il consumo di carburante scende a livelli più ragionevoli. Spero che questo vi sia d'aiuto e tenete duro!

(Tradotto da Inglese)

Sembra che tu e la tua Punto abbiate avuto una bella avventura! Ho cambiato il filtro del carburante, sì, ma ancora niente. È buffo come queste auto sembrino sempre darti i problemi più difficili, vero? Temo che dovrò affrontare il problema del regolatore di pressione del carburante. Visto che hai un'esperienza diretta, potresti farmi sapere quanto ti ha danneggiato il portafoglio? Voglio solo farmi un'idea per prepararmi al peggio. Inoltre, sono emersi altri problemi dopo la riparazione o da allora la macchina va avanti senza problemi? Grazie in anticipo per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, Ah, il misterioso caso della Fiat che si comporta male, eh? Ero nei tuoi panni, mi grattavo la testa perché il filtro del carburante non faceva la sua magia. Ma non preoccuparti, sei sulla strada giusta per sospettare del regolatore di pressione del carburante. È stato proprio quello il colpevole della mia Punto. Ora, per quanto riguarda la domanda scottante, sì, stiamo parlando del vecchio colpo al portafoglio. Dopo il fiasco del filtro, il mio meccanico ha deciso di intervenire sul regolatore di pressione del carburante. Dopo averlo sostituito, diciamo che le cose erano molto meno fumose e più in sintonia con le fusa che tutti amiamo! Il costo? Beh, il danno finale, compresa la risoluzione di quel maledetto errore dopo la sostituzione del filtro del carburante, è stato di 45,00 € - non so quanto possa sembrare in dollari americani. Ma, considerando che da allora non ha avuto problemi, credo che siano stati soldi ben spesi! Dopo la riparazione, la mia vecchia Punto non ha più avuto problemi o sorprese. Siate forti. È una seccatura quando le cose vanno male, ma una volta sistemate, tornerete a godervi la vostra Barchetta in men che non si dica! Tienici informati su come va, ok? Ciao!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, grazie per le parole di incoraggiamento e per aver condiviso la tua esperienza! Sicuramente non è la notizia che volevo, ma credo che sia meglio che avere scarichi fumosi e un serbatoio di carburante che trabocca. È bello sapere che la tua Punto ha risolto il problema. 45,00 € è sicuramente una cifra significativa, ma se risolve il problema, beh, sono pronto a pagare. La buona notizia è che non ci saranno più brutte sorprese dopo la riparazione, almeno non per te e la tua Punto. La porterò dal mio meccanico e terrò le dita incrociate. Sembra che questo sia un lavoro che non affronterò da solo! Vi terrò informati su come si evolve la situazione. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)