La Dacia Sandero Diesel '08 ha problemi al motore; possibile problema alla valvola EGR?

Ehi, a me sembra un deja vu. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Dacia Logan Diesel del 2005. La mia Beastie aveva più o meno gli stessi sintomi: spia del motore, stallo insolito, perdita di potenza, eccetera. E sì, hai centrato il problema: si è rivelata una valvola EGR difettosa. Bloccata, se ricordo bene. Ho dovuto portare la mia bambina in officina. Il lavoro ha richiesto una notevole quantità di lavoro, in quanto la valvola stessa è strettamente inserita nel vano motore. Quindi, per prima cosa, hanno dovuto rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria e altre parti per potervi accedere. Poi hanno dovuto pulire la valvola EGR intasata e infine l'hanno sostituita con una nuova. Si tratta di un problema un po' serio, soprattutto se la valvola EGR causa lo stallo del motore, in quanto controlla le emissioni del motore e lo schema di accensione dei cilindri. Consiglio di far controllare la vostra ragazza da un professionista. Magari chiedi in giro o cerca su Google un meccanico ben recensito nelle tue vicinanze? In bocca al lupo per la tua Sandero, spero che tutto si risolva presto. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua opinione. Il tuo scenario assomiglia molto al calvario che mi sta dando la mia Sandero - un grande deja vu! La valvola EGR sembra un affare complicato, spero che non si riveli un incubo da risolvere. Per caso, ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per rimettere in sesto la tua Logan? E si è presentato qualche altro problema da quando hai sistemato la valvola EGR? Sto solo cercando di capire cosa mi aspetta. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Salve! Hai ragione: sistemare quella fastidiosa valvola EGR non è stata proprio una passeggiata, ma almeno il risultato ne è valso la pena. Da allora la macchina funziona senza problemi, senza più spie o perdite di potenza. Ora, parlando dei danni al portafoglio, si è andati un po' più a nord di quello che si potrebbe definire un affare. L'intera faccenda mi ha fatto spendere circa 355 euro. Certo, non sono spiccioli, ma per la tranquillità e per avere di nuovo la mia Logan che fa le fusa come un gattino, direi che sono soldi ben spesi. Da allora, toccando con mano, non sono spuntate altre bestie viscide. Posso dire che è stato un sollievo! Vi consiglio seriamente di prendere la palla al balzo e di far controllare la vostra Sandero. Meglio prevenire che curare, no? Spero che la tua ragazza torni presto in forma. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Grazie per avermi risposto. Il recupero del tuo Logan mi dà speranza. Credo che, vista la tua esperienza, sia giunto il momento di fare il grande passo e di fare pace con i soldi. 355€ mi sembrano un po' troppi, ma credo che quando si tratta di riparazioni di auto, tutto faccia parte del gioco. E, cosa più importante, è la tranquillità a cui non si può dare un prezzo, no? Apprezzo sinceramente i suoi consigli, che sono stati più che utili. Mi avete decisamente tranquillizzato sulla questione della valvola EGR. Incrocio le dita e spero che gli intoppi della mia Sandero non siano più complicati dei tuoi. Dovrei riuscire a risolvere il problema al più presto. Grazie!

(Tradotto da Inglese)