BenjiSchu
La Dacia Sandero del 2011 ha subito un guasto al motore, problemi all'ABS/DSC e malfunzionamenti dell'illuminazione: Possibile generatore difettoso?
Batteria debole all'avvio del motore
Il sistema ABS/DSC non funziona
Il motore si spegne da solo
Luci fioche o tremolanti
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti! Ahh, sembra proprio quello che sta succedendo con la mia Sandero. Sono sollevato che il fantasma della macchina abbia un nome: il generatore! Scherzi a parte, la tua spiegazione ha molto senso e se i nostri problemi sono così simili, credo di avere anch'io un generatore difettoso. Una domanda veloce, se non le dispiace. Sto cercando di capire il costo. Potresti ricordare quale ammaccatura ha provocato nel tuo portafoglio quando l'hai fatto riparare e sostituire? Inoltre, dopo il problema del generatore, hai riscontrato altri problemi con la tua Duster? Grazie mille!
(Tradotto da Inglese)
Sì, quel fastidioso problema del generatore può essere una vera spina nel fianco. Per quanto riguarda i costi, devo confessare che mi ha fatto risparmiare qualche banconota dal portafoglio. La sostituzione del generatore è costata circa 960 euro. Sì, avete letto bene. Un po' troppo caro, ma che ci vuoi fare? E volete sapere la parte migliore? Da quando il mio meccanico ha sistemato il problema del generatore, la bestia è tornata a comportarsi bene. Nessun nuovo folletto, gremlin o altro tipo di folletto dispettoso da allora! Spero che la vostra Sandero se la cavi altrettanto bene! Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, certo, qui si parla di cifre importanti, ma la tua razionalizzazione tranquillizza un po' le mie preoccupazioni. Visti gli incubi che sto avendo con la mia palla da discoteca che non funziona e i giochi di resurrezione del mio motore, probabilmente vale ogni centesimo! Questa settimana inizierò a cercare un meccanico solido e metterò a tacere l'hocus pocus del generatore. Mi fa piacere sapere che la tua Duster si sta comportando bene, mi fa ben sperare per la mia amata Sandero. Terrò aggiornato il gruppo su come andrà a finire! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, non potrei essere più grato! Grazie!
(Tradotto da Inglese)
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Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster del 2014, con un chilometraggio di circa 118.500 km. Anche la mia bestia mostrava segni simili e sì, il tuo sospetto è esatto: era proprio il generatore difettoso a causare il trambusto. L'ultima volta che l'ho portata in officina, i ragazzi hanno confermato il mio sospetto. Il generatore si era arreso, non forniva l'energia sufficiente per far funzionare l'impianto elettrico, causando uno strano spegnimento del motore, il malfunzionamento dell'intero impianto elettrico, compreso l'ABS/DSC, e lo sfarfallio dei fari come una palla da discoteca difettosa. L'avvio lento con la batteria debole è un altro sintomo: il generatore non caricava correttamente la batteria. Quindi, nel mio caso, è stato necessario sostituire il generatore per risolvere tutti i problemi, e direi che è abbastanza grave: l'affidabilità dell'auto ne risente. Non posso commentare i vostri meccanici locali, ma i miei hanno fatto un buon lavoro. Speriamo che anche tu ne trovi uno bravo. Abbiate cura di voi, e complimenti per averla riparata al più presto!
(Tradotto da Inglese)