La Dacia Logan del 2015 presenta un basso consumo di carburante, instabilità del motore e fumo di scarico nero

Ho una Dacia Sandero del 2018 e qualche tempo fa mi è capitato qualcosa di simile. Le prestazioni erano incerte e irregolari e, sì, il mio motore si spegneva in modo insolito proprio come hai descritto tu. La spia del check engine è stata la mia compagna costante e il fumo dallo scarico avrebbe potuto segnalare l'emergenza a una nave di passaggio. Forse hai ragione con il sospetto della pompa del carburante, ma nel mio caso il colpevole era un altro. Il meccanico ha trovato un cablaggio e una spina difettosi, che stavano alterando l'impianto elettrico della mia auto, causando tutti quei sintomi. Questo potrebbe essere un fattore serio anche per voi, considerando i sobbalzi e gli stalli. Ad ogni modo, hanno cambiato i componenti difettosi e dopo di che l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Spero di esservi stato d'aiuto e spero che la vostra Logan torni presto a funzionare come prima. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, è strano che tu abbia menzionato questo, la mia Dacia Logan del 2017 ha avuto gli stessi problemi non molto tempo fa. Anche io ero pronto a dare la colpa alla pompa del carburante, ma come la nostra Sandero, il problema si è rivelato essere un cablaggio e una candela difettosi. Dopo la sostituzione, la mia Logan si è ripresa e gli scatti e gli stalli sono cessati completamente. Una domanda veloce: ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per la riparazione e da allora si è verificato qualche altro problema? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehilà! Bene, per rispondere alla tua domanda, alla fine ho pagato circa 95€ al meccanico per l'intera riparazione. Questo ha coperto la sostituzione del cablaggio e della spina difettosi. Ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo, dal momento che i gremlins se ne sono andati e da allora la mia Dacia funziona liscia come un coltello caldo nel burro. Per quanto riguarda la pompa del carburante di cui avete parlato prima, si può dire che la vostra intuizione non era poi così sbagliata. Dopo il lavoro sul cablaggio e sulle spine, il mio meccanico ha trovato un difetto anche nella pompa del carburante. L'ha risolto in quel momento, quindi l'intero dramma si è rivelato un episodio isolato. Da allora l'auto è sempre stata perfetta, senza alcun problema. Spero che questo vi dia un po' di sollievo. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie mille a tutti e due! Apprezzo molto i vostri consigli, sembra che stia andando nella giusta direzione con le mie paranoie sulla pompa del carburante, e anche la questione del cablaggio è un buon consiglio. Credo sia arrivato il momento di trovare un nuovo meccanico, sperando che non mi faccia pensare di vendere la mia Dacia per la frustrazione, haha. Comunque, incrociando le dita, spero che dopo la riparazione la mia Logan vada a gonfie vele come le vostre. Ora mi sento un po' meglio riguardo all'intera situazione. Salute, siete entrambi dei salvatori!

(Tradotto da Inglese)