La capote di Outlander Hybrid è bloccata? Il sensore di Hall potrebbe essere il colpevole

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Eclipse Cross PHEV del 2015 la scorsa estate. La spia di avvertimento e la capote non reattiva si sono rivelate essere un collegamento difettoso del cavo nel sistema della capote convertibile. I cavi vicino al modulo di controllo principale si erano corrosi e causavano problemi di comunicazione intermittenti. Inizialmente ho pensato che fosse anche il sensore Hall, ma dopo averla portata dal mio attuale meccanico, hanno fatto una diagnosi adeguata. Hanno trovato diversi punti in cui i cavi dovevano essere puliti e riposizionati. C'era anche un collegamento allentato che doveva essere riparato. Non era una riparazione molto seria, ma lasciarla non riparata avrebbe potuto causare problemi più grandi con il modulo di controllo. Mike di AutoTech (se sei nella zona) se ne intende davvero di ibridi e sistemi convertibili Mitsubishi. Ha lavorato molto anche su vari modelli Outlander. Ha riparato la mia in circa mezza giornata. Spero che questo ti aiuti a indirizzarti nella giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a ciò che sto affrontando. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai avuto altri problemi con la capote?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aiutarti! Sì, dopo aver visto Mike di AutoTech per la mia Eclipse Cross PHEV, tutto ha funzionato perfettamente. La riparazione è stata in realtà abbastanza ragionevole, è costata solo 95€ per sistemare quei cavi difettosi e i collegamenti delle spine. Ha trovato quel fastidioso errore "Segnale errato dal sensore Hall" e l'ha risolto subito. Da allora la capote funziona alla grande, si apre e si chiude senza problemi, niente più spie luminose sul cruscotto. Non ho avuto un solo problema da mesi. È un tale sollievo quando trovi un meccanico che sa davvero cosa sta facendo e non cerca di venderti riparazioni inutili! Onestamente, valeva ogni centesimo per farlo riparare correttamente. Questi sistemi convertibili possono essere complicati, ma una volta sistemati i collegamenti elettrici, di solito sono piuttosto affidabili. Fammi sapere se riesci a far riparare la tua, mi piacerebbe sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le fantastiche informazioni! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho riparato la settimana scorsa. Avevi ragione su quei collegamenti elettrici, a quanto pare ho avuto un problema simile con i cavi corrosi, anche se il mio è costato un po' di più, 150 €, perché hanno dovuto sostituire anche alcuni componenti. Il meccanico che ho trovato, Dave's Auto Shop, è stato molto scrupoloso e mi ha spiegato tutto. Ho potuto testare la capote per tutto il weekend e ora funziona perfettamente! Niente più spie luminose e la capote si muove fluidamente in entrambe le direzioni. Un tale sollievo dopo aver avuto a che fare con questo problema per settimane. È divertente come qualcosa che sembra così importante possa spesso essere riparato senza spendere una fortuna. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa stavo affrontando e mi ha dato la sicurezza di farlo controllare. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)