La capote della BMW Serie 6 2004 non si apre: la colpa è del sensore del riverbero?

Ehi, non sembra una cosa troppo rosea. L'ultima volta che sono stato in officina, la mia BMW Serie 5 del 2007 aveva bisogno di una riparazione simile. Nel mio caso si trattava di un problema al meccanismo della capote, molto tecnico, non so dirti esattamente di cosa si trattasse. Ma la spia e la capote che non si apre e non si chiude sono simili al problema che ho avuto io. Consiglio vivamente di farlo controllare da un professionista, per evitare di fare altri danni. Ma non perdete la speranza, per me non era un problema insormontabile. Mantenete il sangue freddo e lasciate che il team di professionisti faccia il suo lavoro. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta. Quello che dici sembra effettivamente simile a quello che sto vivendo io. Mi chiedo solo quanto possa essere costosa l'intera operazione... Ricordi quanto ti è costata la riparazione della tua Serie 5? E hai avuto di nuovo problemi in seguito o è andato tutto liscio? Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo, per aiutarci a vicenda! Ti capisco, i costi di riparazione sono sempre un po' spiacevoli. Nel mio caso, si trattava di un problema di cablaggio o di connessione della spina, e il costo della riparazione è stato di circa 95 euro. Per una BMW non è affatto male, anzi sono stato soddisfatto del prezzo! E la buona notizia è che dopo la mia visita dal meccanico, il segnale difettoso del sensore di Hall proveniente dalla capote è stato riparato e ora funziona di nuovo a meraviglia. Non ci sono stati più problemi e la mia cara auto è tornata a funzionare come l'olio! Dovresti assolutamente farlo controllare, magari sei fortunato e si tratta solo di questo. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, è davvero incoraggiante sentirlo! Una riparazione di circa 95 euro non sarebbe un grosso problema, soprattutto se poi tutto funziona come un orologio. Seguirò sicuramente il tuo consiglio e lo farò controllare da un professionista. Spero davvero che si tratti di un problema simile e altrettanto facile da risolvere. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per gli auguri! Vi terrò informati.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, Sembra un problema fastidioso. Nella tua BMW potrebbe essere il sensore di hall della capote. Questi sensori segnalano la posizione della capote alla centralina e, se non funzionano correttamente, il sistema non è in grado di riconoscere se la capote è aperta o chiusa. Di conseguenza, si blocca e si accende la spia. Quindi, come già detto, il problema potrebbe essere il sensore.

(Tradotto da Tedesco)

Sembra che il problema della capote della BMW Serie 6 possa essere dovuto a un sensore di Hall difettoso, a problemi del sistema idraulico, a problemi elettrici, a guasti del modulo di controllo o a guasti del microinterruttore. Considerare l'utilizzo di un dispositivo di diagnostica per verificare la presenza di questi problemi. Inoltre, vorrei controllare i forum per verificare la presenza di esperienze e soluzioni simili.

(Tradotto da Inglese)