La BMW XM non si avvia: avviso di guasto del sistema immobilizzatore

Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW X6 M50i del 2020 il mese scorso. L'avviso dell'immobilizzatore lampeggiava e l'auto non restava accesa per più di qualche secondo. L'ho portata dal concessionario perché si è scoperto che era un problema di programmazione della chiave. Il sistema di sicurezza dell'auto non riconosceva correttamente la chiave. Hanno dovuto riprogrammare entrambe le chiavi e ripristinare il sistema dell'immobilizzatore. Non era un problema meccanico, solo una programmazione elettronica. In realtà è un problema serio perché non puoi usare l'auto, ma la riparazione in sé non è complicata per qualcuno con la giusta attrezzatura diagnostica. L'intera operazione ha richiesto circa due ore al centro assistenza. Assicurati che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi di sicurezza BMW. Il mio meccanico di fiducia non è riuscito a gestirlo perché non aveva il software di programmazione specifico per BMW. Un avvertimento però, non provare soluzioni fai da te per i problemi dell'immobilizzatore. Potresti finire per peggiorare le cose.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile. Ho avuto quasi esattamente gli stessi sintomi con il mio XM. Hai assolutamente ragione a non provare soluzioni fai da te, ho imparato la lezione a mie spese quando ho provato a resettare il sistema da solo! Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riprogrammazione della chiave? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione o hai notato altre stranezze nel sistema di sicurezza?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sì, sono felice di aiutarti con quei dettagli. Il lavoro di riparazione mi è costato solo 45 € per la riprogrammazione della chiave, che onestamente non è stata così male come mi aspettavo. E ho una bella notizia, da quando l'ho fatta riparare dal meccanico, il sistema immobilizzatore ha funzionato perfettamente! Niente più avvisi lampeggianti o problemi di avviamento. Posso capire completamente il tuo tentativo fai da te, questi sistemi sono davvero allettanti da provare a riparare da soli, ma sono contento di essermi rivolto direttamente a un professionista questa volta. L'auto si avvia perfettamente ogni singola volta e non ho notato stranezze con il sistema di sicurezza da quando l'ho riparata. È come se il problema non fosse mai esistito. Questo dimostra che a volte la soluzione più semplice (riprogrammazione) è tutto ciò che serve, anche quando il problema sembra grave. Sono davvero contento di non aver perso tempo a provare diverse soluzioni da solo, questi sistemi di sicurezza BMW sono piuttosto complessi e hanno bisogno degli strumenti diagnostici adeguati per essere risolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni di follow-up! Sarai felice di sapere che ieri ho sistemato la mia auto. Ero un po' nervoso all'idea di andare da un nuovo meccanico, ma loro sapevano il fatto loro. Sono arrivato la mattina presto e si è scoperto che era esattamente quello che avevi detto, un problema di programmazione della chiave. L'hanno collegata al loro computer diagnostico e hanno scoperto che il chip della mia chiave era parzialmente guasto. L'intero lavoro ha richiesto circa un'ora e mezza. Mi è costato un po' di più del tuo, 75 €, perché hanno dovuto sostituire alcuni componenti della chiave, ma onestamente, vale ogni centesimo per far funzionare di nuovo correttamente l'auto. La cosa divertente è che il meccanico ha detto che vedono questo problema abbastanza spesso con le BMW più recenti. Mi sarei risparmiato un sacco di stress se fossi andato direttamente da loro invece di perdere tempo con i tutorial di YouTube! Ora l'auto funziona come un sogno, si avvia perfettamente ogni volta. Apprezzo molto il tuo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)