La BMW X6 non si avvia, problema con la spia lampeggiante dell'immobilizzatore

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto, niente di troppo elaborato, ma so come muovermi tra i problemi di base. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2013 l'anno scorso, e anche mio cugino possiede una X3. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io, luce lampeggiante dell'immobilizzatore e problemi di avviamento. Si è scoperto che la programmazione della chiave era sbagliata. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno riprogrammato la chiave in circa un'ora. Mi è costato 45 euro, il che non è stato poi così male considerando il mal di testa che mi stava causando. Prima di darti consigli più specifici, potresti dirmi: stai usando la chiave originale o una di scorta? Ha iniziato a succedere all'improvviso o gradualmente? Hai fatto qualche lavoro recente all'impianto elettrico? Fammi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarti meglio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo! La mia ha 129006 KM e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. Hai ragione sulla possibilità di riprogrammazione della chiave, sembra decisamente simile alla mia situazione. In realtà sto usando la chiave originale e questo ha iniziato a succedere dal nulla ieri. Non ho fatto nessun lavoro elettrico di recente. Il mio meccanico non è stato disponibile per un paio di giorni, quindi ho pensato di controllare prima qui. Spero davvero che sia solo un semplice problema di programmazione come il tuo e non qualcosa di più serio con il sistema immobilizzatore. Sarebbe un sollievo se fosse solo una soluzione rapida come hai detto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli, è davvero utile sapere di più sulla tua situazione. Sai cosa? Ora che l'hai spiegato, sembra ancora di più la mia esperienza. La mia X5 aveva circa 125.000 km quando è successo, molto vicino alla tua, ed è anche successo dal nulla. Quando ho avuto il problema, inizialmente sono andato nel panico pensando che si sarebbe trattato di un grosso problema elettrico, ma si è rivelato piuttosto semplice. Dal momento che stai usando la chiave originale (proprio come me) e si è avviata all'improvviso, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema di programmazione con cui ho avuto a che fare. Questi sistemi immobilizzatore BMW a volte possono diventare un po' pignoli, soprattutto quando le auto invecchiano. Un consiglio veloce, quando è successo a me, ho scoperto che a volte se tieni la chiave molto vicina al piantone dello sterzo mentre provi ad avviarla, potrebbe funzionare temporaneamente. Non è una soluzione, ma potrebbe aiutarti a cavartela finché il tuo meccanico non può darci un'occhiata. Fidati, ricordo lo stress, ma questa dovrebbe essere una soluzione relativamente semplice. Assicuratevi solo che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi di sicurezza BMW, è questo che ha fatto la differenza nel mio caso. Teneteci aggiornati su cosa scoprite!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Quel trucco del piantone dello sterzo ha funzionato davvero, sono riuscito ad avviarlo due volte usando il tuo metodo. Mi tranquillizza davvero sapere che hai avuto un'esperienza simile e che si è rivelata una soluzione semplice. Ho chiamato in giro e ho trovato uno specialista che può dare un'occhiata domani mattina. Mi hanno fatto un preventivo più o meno della stessa fascia di prezzo che hai menzionato, il che sembra giusto. È buffo come ci stressiamo per queste cose, ma sentire qualcuno che ci è passato aiuta davvero. Aggiornerò sicuramente il thread una volta risolto. Grazie ancora per esserti preso il tempo di aiutarmi con questo, mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni! Nel frattempo, continuerò a usare quel trucco del piantone dello sterzo se avrò assolutamente bisogno di spostare l'auto.

(Tradotto da Inglese)