La BMW X4 non si avvia: Luci soffuse e codice di errore misterioso

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW X3 del 2020. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che è successo a me, luci fioche, avviamento difficile, codici di errore. Si è scoperto che la mia batteria è morta a causa di un alternatore difettoso che non la caricava correttamente. Il problema dell'alternatore era in realtà causato da una cinghia serpentina rotta che non era stata rilevata abbastanza presto. Poiché si trattava di un guasto conseguente al problema della cinghia, l'officina ha coperto tutto in garanzia. Hanno sostituito sia l'alternatore che la batteria senza alcun costo. Potresti condividere: Quanti chilometri ha percorso la tua X4? Vedi spie di avvertimento sul cruscotto? Hai fatto qualche lavoro recente sulla macchina? Queste informazioni ti aiuteranno a confermare se stai riscontrando lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X4 ha percorso 103859 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. In effetti, vedo la spia della batteria sul cruscotto. Queste informazioni sull'alternatore sono davvero utili, temevo che si trattasse di qualcosa di più serio. Lo farò controllare al più presto e spero che sia coperto dalla garanzia, visto che l'auto è ancora abbastanza nuova. Hai avuto qualche problema da quando hai fatto riparare il tuo?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aiutare un altro proprietario di BMW. Dopo aver sostituito l'alternatore e la batteria della mia X3, non ho avuto problemi simili, ora funziona perfettamente. Ma aggiungerò qualcosa che non ho detto prima: in realtà ho notato alcuni segnali di avvertimento prima del guasto completo che ho ignorato. La radio a volte si ripristinava durante la guida e la funzione di avvio e arresto automatico è diventata incoerente circa due settimane prima che le cose peggiorassero davvero. Dal momento che hai detto che vedi la spia di avvertimento della batteria e il tuo chilometraggio è abbastanza simile a quello che avevo io quando si è guastata (avevo circa 98000 km), sembra davvero lo stesso problema. Il fatto che tu abbia appena fatto il tagliando il mese scorso è interessante, forse hanno perso qualcosa durante l'ispezione? Un consiglio rapido dalla mia esperienza: non aspettare troppo a lungo per farla controllare. Ho fatto questo errore e sono finito bloccato in un parcheggio quando l'auto alla fine si è rifiutata di partire. La procedura di garanzia è stata fluida, ma l'intera disavventura avrebbe potuto essere meno stressante se avessi agito prima sui segnali di avvertimento. Facci sapere cosa dice l'officina, sono curioso di sapere se è lo stesso problema che ho avuto con la mia!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto la tua risposta dettagliata e la segnalazione di questi primi segnali di allarme! A pensarci bene, anch'io ho notato che la mia radio si comporta in modo strano ultimamente, ma non ho collegato i punti fino a quando non me ne hai parlato. Ho già chiamato l'officina e prenotato un appuntamento per domani mattina, non voglio assolutamente rischiare di rimanere bloccato da qualche parte! Sei stata molto utile nello spiegare tutto. La somiglianza tra i nostri casi è piuttosto evidente, soprattutto per quanto riguarda il chilometraggio e i segnali di pericolo. Mi assicurerò di menzionare al meccanico la possibilità dell'alternatore e della cinghia. Posterò un aggiornamento una volta ottenuta la diagnosi, ma ora mi sento molto più sicuro di ciò con cui potrei avere a che fare. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire cosa sta succedendo alla mia X4!

(Tradotto da Inglese)