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La BMW X1 non si avvia: l'interruttore di accensione è difettoso o qualcos'altro?

L'auto non si avvia

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Tremolio al minimo

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Il motore si spegne da solo

Ciao! Ho bisogno di consigli sulla mia BMW X1 del 2020 (motore a benzina, 123.000 km). Ultimamente ho avuto problemi di avviamento, a volte non si avvia affatto, altre volte si spegne mentre è in funzione e quando funziona, è piuttosto brusca. Penso che potrebbe essere l'interruttore di accensione. Ho avuto una brutta esperienza con il mio ultimo meccanico, quindi sono un po' titubante su dove rivolgermi. Qualcuno ha avuto problemi simili con la sua X1? Qual era il problema effettivo e hai trovato un meccanico di fiducia che lo ha riparato correttamente? Grazie per qualsiasi aiuto!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


samueltiger99

Ciao, sono un altro proprietario di una BMW con una BMW X3 30i del 2017. Ho avuto problemi quasi identici il mese scorso, partenze difficili, spegnimenti insoliti e funzionamento irregolare. Tutti saltano alla conclusione dell'interruttore di accensione, ma nel mio caso si è scoperto che era una combinazione di una pompa del carburante difettosa e di alcuni fusibili bruciati nel circuito elettrico principale. Ho portato la mia auto in concessionaria dopo che il mio meccanico di fiducia non è riuscito a capirlo. La diagnosi ha mostrato che la pompa del carburante non manteneva la pressione corretta e hanno trovato due fusibili bruciati collegati al sistema di erogazione del carburante. In realtà era un problema serio che avrebbe potuto lasciarmi bloccato ovunque. La soluzione non è stata troppo complessa una volta identificato il vero problema. Hanno sostituito la pompa del carburante, i fusibili e hanno eseguito un controllo completo del sistema per assicurarsi che nessun altro componente elettrico fosse danneggiato. Da allora l'auto funziona perfettamente. Solo un avvertimento, falla controllare presto prima di finire bloccato da qualche parte. Questi sintomi di solito non si risolvono da soli e tendono a peggiorare nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

friedrichneumann1 (Autore)

Grazie mille per aver condiviso questa esperienza con la tua X3, davvero utile! La mia mostra sintomi così simili, è incredibile. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, è rimasto tutto liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze? Potrei semplicemente seguire il tuo esempio e andare in concessionaria invece di rischiare con un altro meccanico insolito.

(Tradotto da Inglese)

samueltiger99

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti sulla situazione della mia X3. In realtà, ho finito per sbagliarmi sulla pompa del carburante, si è scoperto che era davvero l'interruttore di accensione dopo tutto! A volte anche le concessionarie hanno bisogno di una seconda occhiata, giusto? L'ho fatta diagnosticare e riparare correttamente dal mio meccanico di fiducia la scorsa settimana e ora funziona alla grande. Anche i fusibili erano rotti, quindi li hanno sostituiti, quella parte è costata solo 52 dollari. Da quando l'ho riparata, si è avviata perfettamente ogni volta, niente più quella brusca corsa o quei fermi anomali. Che sollievo! L'auto sembra completamente tornata alla normalità, come se quei problemi non si fossero mai verificati. Onestamente, mi sto prendendo a calci per non averla fatta controllare prima. So che sei nervoso per il meccanico dopo la tua brutta esperienza, ma non lasciare che l'auto passi troppo tempo senza farla controllare. Questo tipo di problemi di solito peggiorano (e diventano più costosi) se aspetti. Se può essere utile, il mio meccanico è stato perfetto nel diagnosticarla questa volta. Fammi sapere come va se fai controllare la tua!

(Tradotto da Inglese)

friedrichneumann1 (Autore)

Grazie per il follow-up! In realtà, ho stretto i denti e ho portato la mia X1 da un meccanico ieri. Non ci crederai, ma la mia storia ha preso una piega diversa. Il meccanico che ho trovato è stato davvero molto scrupoloso, ha controllato tutto, dall'accensione al sistema di alimentazione. Si è scoperto che era solo un filtro del carburante intasato e delle candele sporche! Il tutto mi è costato solo circa 200 dollari, manodopera inclusa. Che sollievo, mi stavo onestamente preparando a un colpo molto più grande al mio portafoglio. Ora l'auto funziona perfettamente, si avvia subito ogni volta. Niente più quei fastidiosi spegnimenti o quella marcia irregolare. È buffo come entrambi avessimo sintomi simili ma cause diverse. Sono davvero contento di non aver semplicemente dato per scontato che fosse l'interruttore di accensione e di non aver subito sostituito parti costose. Avere un meccanico che si prende davvero il tempo di fare una diagnosi corretta fa un'enorme differenza. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto e per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha davvero dato la spinta di cui avevo bisogno per farla controllare prima che le cose peggiorassero!

(Tradotto da Inglese)

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