La BMW Serie 1 non si avvia: problemi all'interruttore di accensione?

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, niente di troppo elaborato, ma ho avuto la mia giusta dose di problemi. Ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 3 del 2011 l'anno scorso. I sintomi erano quasi identici, partenze difficili, spegnimento e funzionamento irregolare. Inizialmente ho pensato che fosse qualcosa di importante, ma si è rivelato essere solo un fusibile bruciato relativo al sistema di accensione. L'ho fatto riparare nella mia officina di fiducia per circa 52 euro, manodopera inclusa. Una soluzione piuttosto semplice, onestamente. Prima di trarre conclusioni sull'interruttore di accensione, potresti condividere altri dettagli? Fa dei clic quando giri la chiave? Inoltre, hai notato delle spie luminose sul cruscotto? Questi dettagli ti aiuteranno a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io. La Serie 1 e la Serie 3 condividono parecchi componenti, quindi potrei essere in grado di aiutarti di più con informazioni extra.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha 139913 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. In realtà, ora che lo dici, sento un clic quando giro la chiave e la spia del motore lampeggia di tanto in tanto. L'auto funziona bene per qualche minuto dopo l'avvio, ma poi ricomincia a comportarsi male. La cosa del fusibile che hai menzionato sembra interessante, sicuramente molto più economica della sostituzione dell'intero interruttore di accensione! Tu o qualcun altro avete riscontrato questi sintomi che sono durati più a lungo del solo avvio iniziale? Sto solo cercando di confrontare le esperienze prima di prenderla in considerazione.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, quello che descrivi sembra ancora più simile a quello che ho sperimentato io di quanto pensassi inizialmente. La mia Serie 3 ha fatto esattamente la stessa cosa, quel clic e la spia del motore che lampeggiava erano esattamente ciò con cui avevo a che fare. Anche la parte che funziona bene e poi si comporta male è molto familiare. Dopo la sostituzione del fusibile, il problema si è ripresentato circa una settimana dopo. Si è scoperto che c'era un problema più grande, un sensore di posizione dell'albero motore difettoso. Era quello che causava i problemi di funzionamento intermittente di cui parli. Il fusibile era solo un sintomo, non la causa principale. La sostituzione del sensore mi è costata circa 180 euro, ma ha risolto completamente il problema. Ti consiglierei sicuramente di far controllare sia i fusibili che i sensori. La mia auto aveva circa 145.000 km quando è successo, quindi siamo più o meno sullo stesso chilometraggio. I sintomi che durano oltre l'avvio iniziale sono in realtà ciò che ha spinto il mio meccanico a guardare più a fondo il problema del sensore piuttosto che fermarsi alla sostituzione del fusibile. Consiglio rapido, quando ho avuto questo problema, ho scoperto che se lasciavo l'auto ferma per circa 15-20 minuti dopo che si era comportata male, di solito ripartiva senza problemi. Ma ovviamente, è solo una soluzione temporanea, non una soluzione. Fammi sapere cosa scopri!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! Quel problema con il sensore di posizione dell'albero motore sembra esattamente quello che potrei avere a che fare con me. La mia soluzione alternativa è stata più o meno la stessa, aspettare che passi quando si comporta male. È davvero utile sapere che il fusibile potrebbe essere solo un sintomo di un problema più grande. Ero preoccupato di finire per sostituire l'interruttore di accensione solo per scoprire che non era il vero problema. Farò sicuramente controllare sia i fusibili che i sensori quando la porterò in officina. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, altrimenti potrei aver sprecato soldi per la riparazione sbagliata! Mi assicurerò di far sapere al meccanico del rumore di clic, della spia di controllo motore tremolante e di come funziona bene prima di comportarsi male. Il fatto che la tua auto abbia avuto sintomi così simili a circa lo stesso chilometraggio mi rende abbastanza sicuro che potrebbe trattarsi dello stesso problema. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Ora mi sento molto più preparato per la mia visita in officina!

(Tradotto da Inglese)