La BMW non si avvia in parcheggio, mistero del blocco della trasmissione

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW 5 diesel del 2008. I sintomi che descrivete corrispondono a quelli che ho riscontrato io: cambiate brusche, problemi di avviamento e la temuta spia del motore acceso. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un problema di "unità di controllo interessata" nel sistema di trasmissione. La mia EGS (unità di controllo della trasmissione) si stava guastando. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché influisce sull'intero funzionamento della trasmissione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo e la riprogrammazione della nuova unità per sincronizzarla con i sistemi dell'auto. Abbiamo dovuto lasciare l'auto in officina per 3 giorni, ma da allora il cambio funziona senza problemi. Il meccanismo di blocco del parcheggio era in realtà a posto nel mio caso, tutto dipendeva dalla centralina elettronica. In base a quanto descritto, consiglierei di far controllare l'unità di controllo della trasmissione prima di esaminare i problemi meccanici. Non è un problema da lasciare incustodito perché può portare a un guasto completo della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho vissuto una situazione simile con la mia unità EGS. Sono davvero contento che sia andata bene con la sostituzione dell'unità di controllo. Per curiosità, ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie nella trasmissione? È sempre bene sapere a cosa fare attenzione con queste auto.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Dopo averla riparata, ho pagato esattamente 1000 € per la sostituzione della centralina e la programmazione, più o meno quello che mi aspettavo dopo la diagnosi. E ho ottime notizie, la trasmissione funziona a meraviglia da quando è stata riparata! Il problema della posizione di parcheggio che mi dava grattacapi ora è completamente risolto. È stato un tale sollievo non dover più avere a che fare con quei fastidiosi problemi di avviamento o con cambiate brusche. L'auto sembra nuova quando si cambia marcia e la fastidiosa spia del motore non si è più accesa. Posso finalmente usare la posizione di parcheggio senza preoccupazioni, si innesta sempre perfettamente. So che eravamo tutti un po' preoccupati per i potenziali problemi alla trasmissione che sarebbero emersi in seguito, ma posso dire onestamente che non ho avuto un solo problema dopo la riparazione. Il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo con la sostituzione della centralina. Ripensandoci, è valsa la pena spendere ogni centesimo solo per la tranquillità. Il mio consiglio? Se riscontrate sintomi simili, non aspettate sperando che si risolva da solo. È meglio affrontare il problema prima che si trasformi in qualcosa di più grave!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Sono appena tornato dal meccanico ieri e, non ci crederete, ho fatto quasi lo stesso intervento. La mia storia però è un po' diversa. Ho trovato uno specialista BMW esperto che ha fatto subito la diagnosi. L'unità di controllo della trasmissione era andata, proprio come la vostra. L'intera operazione mi è costata circa 1200 €, un po' di più della tua perché hanno dovuto sistemare anche alcuni problemi di cablaggio. Ma onestamente, dopo averla guidata oggi, sembra un'auto completamente diversa! Il cambio è fluido come l'olio e la spia del motore acceso si è finalmente spenta. La cosa divertente è che ero così preoccupato che si trattasse di una sostituzione completa della trasmissione, che sarebbe stata un incubo in termini di costi. Sono davvero sollevato che si sia rivelata solo l'unità di controllo. Ora l'auto si avvia perfettamente, indipendentemente dalla posizione della marcia, e il blocco del parcheggio scatta in posizione come dovrebbe. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire con cosa avevo a che fare. È bello sapere che posso contare sulla durata di questa riparazione, visto che la tua ha resistito bene!

(Tradotto da Inglese)