L'ostinato mistero del sensore di pressione degli pneumatici di Corsa EV

Ho avuto lo stesso problema con la mia Vauxhall Mokka-e 2019 l'anno scorso. I sensori TPMS facevano i capricci proprio come il tuo. Dopo aver controllato i pneumatici più volte, alla fine l'ho portata in un'officina specializzata Vauxhall. Ho scoperto che due antenne del TPMS erano difettose e dovevano essere sostituite. Il meccanico mi ha spiegato che le antenne, che ricevono i segnali dai sensori degli pneumatici, possono deteriorarsi nel tempo. Non si tratta di un problema critico per la sicurezza, ma deve essere risolto per ottenere letture precise della pressione degli pneumatici e interrompere quei fastidiosi avvisi. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire entrambe le antenne delle ruote anteriori e ricalibrare il sistema. Si tratta di un problema abbastanza comune con le Vauxhall EV, soprattutto dopo un elevato chilometraggio. Con i suoi 238.000 km è sicuramente nella fascia in cui questi componenti potrebbero richiedere attenzione. Ti consiglio di rivolgerti a un concessionario certificato Vauxhall o a uno specialista di veicoli elettrici, perché non tutti i normali meccanici hanno familiarità con questo problema. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie, questo è esattamente ciò che avevo bisogno di sentire! Hai ragione, sembra proprio quello con cui ho a che fare. Cercherò sicuramente di far controllare le antenne TPMS. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi, o hai avuto altri problemi con i sensori? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, sono felice di condividere i dettagli! In realtà l'ho fatto riparare il mese scorso, mi è costato 255€ presso il concessionario Vauxhall. Da allora il TPMS funziona a meraviglia, senza più fastidiose spie o false letture. È un tale sollievo non dover controllare la pressione degli pneumatici ogni due giorni! Il meccanico ha fatto un lavoro accurato, sostituendo le antenne difettose e ricalibrando tutto. Soldi ben spesi, secondo me, soprattutto perché prima mi faceva impazzire. Non ho avuto altri problemi con i sensori dopo la riparazione e ho già percorso circa 3.000 km. Solo un'avvertenza: assicuratevi che chi si occupa della riparazione sia esperto di veicoli elettrici. Potrebbe costare un po' di più presso un rivenditore certificato, ma almeno sapete che lo faranno bene al primo tentativo. Fatemi sapere come va quando sistemate la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Sono appena tornato dal meccanico e, non ci crederete, la mia esperienza è stata totalmente diversa dalla mia ultima visita. Ho trovato un concessionario certificato Vauxhall che sa davvero il fatto suo in materia di veicoli elettrici. Il tutto mi è costato circa 280€, un po' di più di quello che hai pagato tu, ma hanno anche trovato un piccolo problema di cablaggio che hanno risolto nel frattempo. Il meccanico è stato molto disponibile, ha spiegato tutto con chiarezza e ha risolto il problema in poche ore. È un tale sollievo non vedere più quella spia! Ieri ho fatto un lungo giro in auto per provarla e tutto funziona perfettamente. Onestamente, avrei dovuto farlo prima invece di stressarmi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a prendere la decisione giusta. A volte pagare un po' di più per qualcuno che sa cosa sta facendo ne vale la pena! Grazie ancora! È ora di godersi un po' di guida senza spie!

(Tradotto da Inglese)