WolfiFisch
L'incubo elettrico della Infiniti M: serve subito l'aiuto di un esperto!
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Malfunzionamento elettrico generale
Il sistema di navigazione non funziona
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
Ehi, di nuovo! Sì, sono assolutamente felice di condividere il seguito! Il conto totale è stato di 1000€ per riparare l'unità di controllo difettosa, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando è stata riparata presso l'officina specializzata, la mia G35 funziona come un sogno, senza più il cruscotto ad albero di Natale o i problemi di sistema! Il meccanico ha trovato una codifica errata nel sistema che è riuscito a correggere durante la riparazione. È un tale sollievo non doversi più preoccupare di insoliti guasti elettrici. Il sistema di navigazione è tornato normale e tutte le spie sono rimaste spente. So che non è stato economico, ma quando si tratta di questi complessi problemi elettrici, rivolgersi a uno specialista si rivela davvero vantaggioso a lungo termine. Non c'è niente di peggio che avere un'elettronica difettosa in un'auto su cui si fa affidamento quotidianamente, giusto? Se decidete di effettuare la riparazione, mi piacerebbe sapere come va a finire! Spero che questo sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutti i dettagli! Ho preso la palla al balzo e ho seguito il tuo consiglio di trovare uno specialista. Ho trovato questo negozio che si occupa di Infiniti/Nissan, e che differenza! Avevi ragione, era la centralina a causare tutti i problemi. Il mio conto è stato leggermente più alto, 1200€, perché hanno dovuto fare una riprogrammazione extra, ma onestamente ne è valsa la pena. Il ragazzo sapeva davvero il fatto suo e mi ha spiegato tutto quello che stavano facendo. Ho riavuto l'auto ieri ed è come avere un veicolo completamente diverso! Tutte le spie sono finalmente sparite e tutto funziona di nuovo alla perfezione. Il sistema di navigazione è tornato a funzionare e l'intero impianto elettrico sembra solido come una roccia. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per risolvere il problema anziché cercare una soluzione più economica. A volte bisogna investire per fare le cose per bene! Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
@Hoffi
Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia Infiniti G35 del 2007. I sintomi erano pressoché identici: spie multiple, sistema di navigazione morto e codici di errore insoliti che comparivano. Si è scoperto che l'unità di controllo principale si stava guastando. Il mio meccanico ha effettuato la diagnosi collegandosi al sistema OBD ed eseguendo una diagnosi completa. Ha dovuto sostituire il modulo di controllo principale e riprogrammarlo per sincronizzarlo con i sistemi dell'auto. L'intero processo ha richiesto circa due giorni perché dovevano ordinare il pezzo specifico per il mio modello. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata: i problemi elettrici possono compromettere vari sistemi di sicurezza se non vengono controllati. Ho trovato un'officina specializzata Infiniti/Nissan tramite un club automobilistico locale e hanno risolto il problema. Se si verificano più guasti elettrici contemporaneamente, è probabile che la causa sia la stessa. È meglio farlo controllare da un'officina che si occupa specificamente dei sistemi elettrici Infiniti. I meccanici generici a volte hanno difficoltà con questi problemi specifici.
Sto avendo gli stessi problemi con la mia infiniti fx37s 2009 (NAV morto, batteria in esaurimento e luci di segnalazione. Di quale unità di controllo principale si trattava? La centralina principale si chiama anche BCM (body control unit)? Vi ringrazio in anticipo,
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
@carlo
Sto avendo gli stessi problemi con la mia infiniti fx37s 2009 (NAV morto, batteria in esaurimento e luci di segnalazione.
Di quale unità di controllo principale si trattava? La centralina principale si chiama anche BCM (body control unit)?
Vi ringrazio in anticipo,
Sì, l'unità di controllo principale è spesso chiamata Body Control Module (BCM). È responsabile del controllo e dell'integrazione di tutte le funzioni elettroniche dell'auto. Se si verificano problemi simili, è possibile che il problema sia il BCM. Tuttavia, per essere sicuri, è meglio rivolgersi a un professionista per diagnosticare il problema. Questi può collegarsi al sistema OBD ed eseguire una diagnostica completa per confermare il problema. Se si tratta del BCM, sarà necessario sostituirlo e riprogrammarlo per sincronizzarlo con i sistemi dell'auto. Fateci sapere come va e se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia Infiniti G35 del 2007. I sintomi erano pressoché identici: spie multiple, sistema di navigazione morto e codici di errore insoliti che comparivano. Si è scoperto che l'unità di controllo principale si stava guastando. Il mio meccanico ha effettuato la diagnosi collegandosi al sistema OBD ed eseguendo una diagnosi completa. Ha dovuto sostituire il modulo di controllo principale e riprogrammarlo per sincronizzarlo con i sistemi dell'auto. L'intero processo ha richiesto circa due giorni perché dovevano ordinare il pezzo specifico per il mio modello. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata: i problemi elettrici possono compromettere vari sistemi di sicurezza se non vengono controllati. Ho trovato un'officina specializzata Infiniti/Nissan tramite un club automobilistico locale e hanno risolto il problema. Se si verificano più guasti elettrici contemporaneamente, è probabile che la causa sia la stessa. È meglio farlo controllare da un'officina che si occupa specificamente dei sistemi elettrici Infiniti. I meccanici generici a volte hanno difficoltà con questi problemi specifici.
(Tradotto da Inglese)