L'incubo diesel di Delica: fumo nero e problemi di avviamento

Ho avuto problemi simili con la mia Mitsubishi Pajero diesel del 2009 circa sei mesi fa. I sintomi erano praticamente identici a quelli che descrivi, fumo nero, avviamenti difficili e quella fastidiosa spia della candeletta che non si spegneva. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e, dopo la diagnosi, hanno scoperto che due candelette erano completamente usurate e una stava per rompersi. Le hanno cambiate tutte e quattro per sicurezza. Il lavoro includeva anche la pulizia dei fori delle candelette e il controllo del cablaggio, che presentava un po' di corrosione. Non è stata una riparazione super complicata, ma non è sicuramente qualcosa che vuoi ignorare. Un cattivo funzionamento delle candelette può portare a problemi più seri con il DPF e il sistema di iniezione del carburante se non vengono controllati. La mia ha funzionato male per circa un mese prima che la sistemassi e ho notato una differenza enorme negli avviamenti a freddo e nelle prestazioni generali dopo la riparazione. Assicurati che chiunque ci lavori conosca bene i motori diesel, non tutti i meccanici hanno la stessa esperienza, soprattutto con i diesel Mitsubishi. I sintomi che descrivi sembrano perfetti per i problemi alle candelette.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è davvero utile! Il mio sembra esattamente quello che hai passato tu. In realtà mi sento un po' meglio sapendo che potrebbero essere solo le candelette. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, dal mio ultimo post, posso confermare che erano sicuramente le candelette. Volevo solo aggiornarti, l'ho sistemato circa due settimane fa e mi è costato 560€ riparare il relè difettoso delle candelette. So che potrebbe sembrare un po' caro, ma onestamente, ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona come un sogno, quelle partenze al mattino freddo che erano una vera seccatura ora sono lisce come il burro. Niente più fumo nero e quella fastidiosa spia delle candelette ha finalmente smesso di tormentarmi il cruscotto! È divertente come qualcosa di relativamente semplice possa causare così tanti sintomi, vero? Da quando l'ho riparato, non ho avuto un solo problema. Il motore funziona molto più pulito e riesco decisamente a sentire la differenza nelle prestazioni. Il mio meccanico ha fatto un lavoro adeguato controllando tutto mentre c'era, il che mi ha dato tranquillità. Se sei ancora indeciso se farlo controllare, direi di farlo. Più aspetti, più possibilità ci sono che causi altri problemi. Inoltre, poter avviare la macchina senza incrociare le dita ogni mattina è piuttosto bello! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza con la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento dettagliato! In realtà sono appena tornato dal meccanico ieri, e hai colto nel segno. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatta controllare, si è scoperto che erano proprio le candelette a causare tutto il problema. L'intero lavoro mi è costato circa 600€, che includevano la sostituzione di tre candelette difettose e la pulizia di tutto. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, si è preso davvero il tempo di spiegare tutto e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi. Hai ragione sulla differenza, è come guidare un'auto diversa ora! Avviata stamattina senza problemi, niente più fumo nero e quella fastidiosa spia del motore si è finalmente spenta. È stato un sollievo non dover aspettare per sempre che si avviasse o preoccuparsi di quel fumo nello specchietto retrovisore. Grazie davvero per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema prima che peggiorasse. È sicuramente bello aver risolto tutto per bene!

(Tradotto da Inglese)