L'incubo delle candelette della Macan: fumo nero e problemi di avviamento

Ciao a tutti! Ho avuto qualcosa di molto simile con la mia Cayenne Diesel del 2018 (prima avevo anche una Macan). Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, anche se non sono un esperto. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. L'estate scorsa l'ho portata nella mia abituale officina Porsche e ho scoperto che una delle candelette era completamente bruciata a causa dell'usura. Il conto è stato di circa 560€, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Hanno dovuto sostituire la candeletta difettosa e resettare tutti i codici di sistema. Ma prima di poter affermare che si tratta sicuramente dello stesso problema, potresti condividere con noi: Quanti chilometri/km ha la tua Macan? Quando sono iniziati i sintomi? Hai fatto una scansione dei codici di errore? Voglio solo essere sicuro che si tratti dello stesso problema prima di dare consigli più specifici!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Ho 135342 km all'attivo. I sintomi sono iniziati circa 2 settimane fa, subito dopo l'ultimo tagliando. Non ho ancora effettuato la scansione, ma pensavo di farlo domani presso il mio negozio di fiducia. La tua esperienza è molto simile a quella che sto vivendo io. Spero davvero che sia solo la candeletta come nel tuo caso e non qualcosa di più serio con il sistema DPF. Hai notato un miglioramento immediato dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, ricordo di aver avuto a che fare con questo problema sulla mia Cayenne. Dopo aver visto il tuo chilometraggio e la tua cronologia, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho provato io. La tempistica dopo la manutenzione è interessante, anche la mia ha iniziato a fare i capricci dopo una manutenzione. E sì, il miglioramento dopo la sostituzione della candeletta difettosa è stato come la notte e il giorno! Il fumo nero è scomparso completamente, le partenze a freddo sono tornate normali (2-3 secondi al massimo) e il DPF ha ricominciato a rigenerarsi correttamente. Anche il risparmio di carburante è migliorato di circa il 15-20%. Per completare la mia risposta precedente, quando hanno diagnosticato la mia, hanno scoperto che la candeletta danneggiata stava effettivamente causando l'immissione di carburante extra da parte della centralina per compensare, da cui tutto il fumo nero e la scarsa economia. Il problema del DPF era fondamentalmente un effetto a catena della combustione incompleta. Un consiglio: assicuratevi che controllino tutte le candelette già che ci sono. La mia ne aveva una completamente guasta, ma un'altra mostrava segni di usura. Alla fine le ho sostituite entrambe, visto che erano già lì. Meglio prevenire che curare, no? Fammi sapere cosa mostra la scansione domani. Se ottieni dei codici specifici, posso dirti se corrispondono a quelli che avevo con la mia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sentirlo, soprattutto per quanto riguarda i miglioramenti immediati che hai riscontrato. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di far controllare tutte le candelette, ha perfettamente senso farlo in una volta sola mentre ci lavorano. Il fatto che anche la tua sia partita dopo il tagliando è una strana coincidenza, ma almeno indica un problema simile. Domani farò analizzare i codici e vi farò sapere cosa hanno trovato. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a calmare i nervi su tutta questa situazione. Incrocio le dita e spero che si tratti solo delle candelette e che non ci sia nulla di più grave! Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutare un collega proprietario di Porsche.

(Tradotto da Inglese)