L'incubo della Infiniti Q Hybrid: fumo nero e spegnimenti

La scorsa estate ho avuto problemi molto simili con la mia Infiniti Q50 Hybrid del 2016. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, in particolare lo stallo e il fumo nero. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia ed è emerso che il problema era effettivamente legato al sistema di alimentazione, ma il principale responsabile era in realtà il danneggiamento dei collegamenti dei cavi al gruppo della pompa del carburante. La corrosione e i collegamenti allentati causavano problemi di erogazione intermittente del carburante. La riparazione ha comportato la sostituzione di diversi cablaggi e la pulizia dei pin dei connettori. Si trattava di un problema piuttosto serio che, se non controllato, avrebbe potuto portare a un guasto completo del sistema. Questi sintomi non devono essere ignorati perché riguardano sia il sistema elettrico che quello del carburante nei modelli ibridi. La soluzione ha risolto completamente tutti i problemi, senza più stallo, fumo o strani odori. Le prestazioni sono tornate normali e l'efficienza del carburante è migliorata in modo significativo. Consiglio vivamente di far controllare il problema prima che peggiori.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi è stato di grande aiuto perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Alla fine ho fatto riparare il mio e ora funziona molto meglio. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Voglio solo sapere cosa aspettarmi per il futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, sono felice di poter dire che il mio conto per la riparazione è stato di 95€ per sistemare i collegamenti difettosi dei cavi, il che onestamente non è stato così grave come temevo. Da quando il meccanico ha risolto il problema, la mia Q50 funziona come un sogno. Il fastidioso sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione funziona perfettamente e da allora non ho avuto alcun problema. È un tale sollievo non avere più a che fare con tutti quei sintomi spaventosi: niente più fumo nero, stallo o altri problemi del genere. Le prestazioni della mia auto sono tornate quelle che ci si aspetta da una Infiniti e i consumi sono di nuovo ottimi. Ripensandoci, sono contento di aver risolto il problema prima che si trasformasse in qualcosa di più serio. In realtà, queste ibride possono essere delle bestie complicate, ma una volta risolti i collegamenti elettrici, sono auto solide. Ora sto per compiere un anno dalla riparazione e tutto funziona ancora senza problemi. Basta seguire la manutenzione regolare e si dovrebbe essere a posto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! Sono invidioso del tuo conto di riparazione, il mio è stato un po' più alto, circa 450€. Credo di aver avuto qualche problema in più che andava risolto. Ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo! Quindi sì, alla fine ho preso la palla al balzo e l'ho portata da un nuovo meccanico consigliato dal mio collega. Sono specializzati in sistemi ibridi, il che ha fatto una grande differenza. Si è scoperto che c'erano un sacco di problemi di cablaggio corroso, una pompa del carburante in avaria e alcuni problemi di sensori. Hanno sistemato tutto e ora la mia Q funziona come se fosse nuova! Niente più fumo nero, rumori strani o quel terribile strattone in accelerazione. La spia del motore si è finalmente spenta e i consumi sono migliorati. Anche l'odore di scarico è completamente scomparso. Avrei dovuto farlo prima invece di essere paranoico sui meccanici dopo una brutta esperienza. Apprezzo molto i consigli di tutti, che mi hanno aiutato a prendere la decisione giusta. È ora di godermi di nuovo la mia auto che funziona senza problemi!

(Tradotto da Inglese)