L'incubo dell'interruttore della luce della BMW Serie 5 ha bisogno di una soluzione da parte di un esperto

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 7 Hybrid del 2017. Inizialmente pensavo fosse solo un interruttore difettoso, ma si è scoperto che il collegamento del cablaggio principale al modulo di controllo delle luci era corroso e aveva alcuni pin allentati. L'ho portata in officina dopo che le luci hanno iniziato a comportarsi in modo strano, gli abbaglianti non si spegnevano e la funzione di illuminazione automatica ha smesso di funzionare. La diagnostica ha evidenziato diversi guasti al sistema di illuminazione, proprio come il vostro. Il tecnico ha scoperto che l'umidità era penetrata nel connettore principale, causando problemi di connessione. È stato necessario pulire i terminali, sostituire alcuni pin e risigillare correttamente il collegamento. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma era sicuramente necessario un intervento professionale in quanto fa parte del sistema di sicurezza dell'auto. Non voglio preoccuparvi, ma non guiderei a lungo con le luci difettose. È meglio farlo controllare al più presto, perché i problemi elettrici possono essere complicati e, se non controllati, possono avere ripercussioni su altri sistemi. La riparazione ha richiesto meno tempo del previsto, circa mezza giornata di lavoro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la riparazione? E da quando l'hanno riparata funziona tutto bene o sono comparsi altri problemi elettrici? Vorrei sapere a cosa potrei andare incontro con questa riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza: la scorsa settimana ho portato l'auto dal meccanico e sono felice di poter dire che ora è tutto risolto. Il problema era effettivamente un interruttore delle luci difettoso, molto più semplice del mio precedente problema al cablaggio. Hanno trovato un cavo di collegamento difettoso che causava tutti quei problemi di illuminazione. Il conto totale è stato di 95 €, che onestamente non è stato così doloroso come mi aspettavo. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente, tutte le luci rispondono come dovrebbero, non ci sono più gli anabbaglianti permanenti e quei fastidiosi messaggi di errore sono spariti. Che sollievo! Si è trattato di una soluzione molto più semplice rispetto al precedente problema al cablaggio di cui ho parlato prima. È bello quando queste cose si rivelano riparazioni semplici piuttosto che grossi problemi elettrici. E da allora non ho avuto altri problemi elettrici. Ora l'auto funziona a meraviglia. Spero che questo vi aiuti a farvi un'idea di cosa potreste trovarvi di fronte. A volte questi problemi elettrici sembrano più spaventosi di quanto non siano in realtà!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! Finalmente ho portato anch'io la mia auto dal meccanico. Che sollievo, si è rivelata una soluzione relativamente semplice. Il meccanico ha trovato un collegamento allentato nel modulo di controllo e alcuni cavi usurati che dovevano essere sostituiti. Mi è costato circa 150€ in totale, parti e manodopera incluse. Mi sono preoccupato per niente! La riparazione ha richiesto solo un paio d'ore e ora sto guidando da una settimana senza problemi. Tutte le luci funzionano perfettamente e i fastidiosi messaggi di errore sono spariti. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. È buffo come ci si agiti per queste cose, soprattutto dopo esperienze negative. Il meccanico è stato davvero fantastico, mi ha spiegato tutto chiaramente e non ha cercato di vendermi riparazioni inutili. Credo di aver trovato la mia nuova officina di riferimento per i problemi futuri! Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza. Mi ha davvero aiutato a fare il grande passo e a risolvere il problema!

(Tradotto da Inglese)