L'incubo del sensore NOx diesel BMW: soluzioni reali all'interno

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile sulla mia BMW Serie 3 diesel del 2013. Capisco perfettamente la tua frustrazione per i problemi al sensore NOx! Ho portato la mia alla mia officina di fiducia quando mi sono comparsi i codici motore e non ho superato i test sulle emissioni. Ho scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso al sensore NOx. Il mio meccanico lo ha rintracciato, ha sostituito il cablaggio e i connettori danneggiati e ha ricalibrato il sistema. Il conto totale è stato di 95 euro, non male considerando che temevo potesse essere il sensore stesso! Qual è il chilometraggio della vostra Serie 4? Hai notato qualche sintomo specifico oltre ai codici e ai problemi di rigenerazione? Questo potrebbe aiutare a capire se hai a che fare con lo stesso problema che ho avuto io. Tra l'altro, la loro diagnostica ha mostrato che la mia 320d aveva problemi di rigenerazione simili prima della correzione. Ora però funziona a meraviglia!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia 4 ha 191551 KM sul contachilometri e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. Speravo che fosse solo un problema di cablaggio come il tuo, ma il mio meccanico ha già controllato i collegamenti e sembrano a posto. I problemi di rigenerazione sono iniziati subito dopo un lungo viaggio in autostrada e da allora ho notato una leggera perdita di potenza. Anche lo scarico ha un odore un po' diverso, un po' metallico. Hai riscontrato qualcosa del genere prima della riparazione? Temo che nel mio caso potrebbe essere l'unità sensore vera e propria piuttosto che solo il cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, so esattamente cosa intendi per l'odore metallico, l'ho avuto anch'io con la mia Serie 3 prima di farla riparare! Ripensando al mio caso, inizialmente pensavo anch'io che fosse solo il cablaggio, ma stai descrivendo sintomi praticamente identici a quelli che alla fine ho scoperto essere un sensore NOx guasto, non solo i collegamenti. Quando il mio meccanico di fiducia ha controllato il cablaggio e l'ha trovato a posto, alla fine abbiamo dovuto sostituire il sensore vero e proprio. Mi è costato un po' di più rispetto alla semplice riparazione del cablaggio, circa 450 euro per il pezzo più la manodopera. Ma onestamente ne è valsa la pena perché da allora l'auto funziona perfettamente. L'odore metallico combinato con la perdita di potenza è davvero simile a quello che ho provato io. La mia auto aveva circa 178000 km quando è successo. Il fatto che il problema sia iniziato dopo un viaggio in autostrada è interessante: anche la mia ha iniziato a fare i capricci esattamente così. L'alta velocità probabilmente ha stressato il sensore fino al punto di rottura. Direi che è molto probabile che si tratti di un sensore guasto piuttosto che di un semplice cablaggio. Una volta sostituito il mio, la rigenerazione ha ripreso a funzionare correttamente, l'odore è scomparso e la potenza è tornata subito. Anche la spia del motore si è spenta dopo aver resettato tutto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Questo conferma i miei sospetti sul fatto che si tratti del sensore vero e proprio. Quello che hai descritto corrisponde perfettamente alla mia situazione, soprattutto per quanto riguarda i tempi di percorrenza in autostrada e gli stessi sintomi. È stranamente rassicurante sentire che qualcun altro ha vissuto la stessa situazione, anche se significa che probabilmente mi aspetta una riparazione più costosa di quanto sperassi. Tornerò alla mia officina e gli farò presente la tua esperienza, ovvero che il sensore guasto ha causato problemi identici con l'odore metallico e la perdita di potenza. Almeno ora so con cosa ho a che fare e posso mettere in preventivo il problema. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua storia. Hai avuto bisogno di far controllare o sostituire altre parti mentre facevano il sensore, o è stato sufficiente per risolvere tutto?

(Tradotto da Inglese)