L'incubo del fumo nero di Proudia: crisi della bobina di accensione?

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Mitsubishi Galant del 2015. I sintomi erano esattamente come i tuoi, funzionamento irregolare, mancata accensione e quel fastidioso tremolio al minimo. Si è scoperto che era effettivamente un cattivo collegamento alla bobina di accensione. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato il problema subito. La riparazione mi è costata circa 365 euro, ma ha risolto completamente tutti quei problemi. Da allora il motore funziona liscio come la seta. Prima di condividere maggiori dettagli su ciò che ha fatto il mio meccanico, che tipo di motore hai? Quanti chilometri ha percorso il contachilometri? Qualche lavoro recente fatto sulla macchina? Questo mi aiuterà a darti consigli più pertinenti in base alla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! La mia Proudia ha 76074 km e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. La mia è il modello con motore a benzina. I sintomi che hai descritto con la tua Galant sembrano corrispondere esattamente a ciò che sto riscontrando. È abbastanza rassicurante che potrebbe essere solo la bobina di accensione. È stata una soluzione abbastanza semplice per il tuo meccanico una volta identificato il problema? Preferirei di gran lunga avere a che fare con un problema alla bobina piuttosto che con qualcosa di più serio con il motore.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, avevo quasi esattamente lo stesso chilometraggio sulla mia Galant (circa 78.000 km) quando è successo. In base a quello che dici sulla tua Proudia, sembra ancora di più quello che ho avuto con il mio problema con la bobina di accensione. La riparazione è stata super semplice per il mio meccanico, ha richiesto circa un'ora e mezza in totale. Nel mio caso, hanno scoperto che uno dei pacchi bobina era completamente andato e un altro stava per rompersi. Poiché erano tutti pezzi originali e avevano un'usura simile, il mio meccanico ha suggerito di sostituirli tutti per prevenire problemi futuri. Ho accettato e, onestamente, ne è valsa la pena. La trasformazione è stata immediata, niente più fumo nero, la marcia irregolare è scomparsa completamente e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. Inoltre, quel fastidioso tremolio al minimo? Sparito completamente! Una cosa che ho imparato da questo, quando inizi ad avere più sintomi come quelli che abbiamo avuto entrambi (il fumo, il tremolio e la perdita di potenza), di solito indica le bobine di accensione. Tendono a guastarsi gradualmente, motivo per cui si verifica quel mix di problemi. Un consiglio veloce tratto dalla mia esperienza: assicuratevi che controllino le candele mentre ci sono. Il mio meccanico ha scoperto che le bobine difettose avevano danneggiato una delle mie candele, quindi abbiamo sostituito anche quelle mentre tutto era smontato. Meglio prevenire che curare, giusto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero utile sapere della tua esperienza, soprattutto perché le nostre auto avevano un chilometraggio molto simile quando si è verificato il problema. Ora mi sento molto più sicuro di portarla in officina, almeno non ci andrò completamente alla cieca su quale potrebbe essere il problema. Seguirò sicuramente anche il tuo consiglio di controllare le candele. Ha perfettamente senso fare tutto mentre ci stanno già lavorando. Il costo sembra abbastanza ragionevole per quello che deve essere fatto, soprattutto se risolverà tutti questi fastidiosi problemi. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza. Lo prenoterò per prima cosa domani mattina prima che peggiori ulteriormente. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)