L'incubo del controllo del clima della BMW X7: il sensore AUC è rotto?

Ciao a tutti! L'anno scorso ho vissuto una situazione molto simile con la mia BMW X5 del 2019. Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma per lo più di manutenzione di base. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. La mia officina ha scoperto che il collegamento del sensore AUC si era allentato nel tempo, causando sia i problemi del soffiatore che l'aspirazione indesiderata dell'aria. La soluzione è stata piuttosto semplice: hanno dovuto sostituire un connettore difettoso e fissare correttamente il cablaggio. Mi è costato circa 95 euro e ha risolto completamente entrambi i problemi. Può dirci da quanto tempo presenta questi sintomi? Inoltre, qual è il suo chilometraggio? E ha notato se il problema ha iniziato a verificarsi dopo qualche evento specifico (come un lavaggio dell'auto o una forte pioggia)? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io con la mia X5. La serie X sembra essere soggetta a questi problemi di connessione del sensore AUC, ma di solito si tratta di una soluzione abbastanza rapida una volta diagnosticata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Davvero utile. La mia auto ha percorso solo 11870 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. Il problema è iniziato gradualmente nelle ultime due settimane e non ho notato alcun legame con eventi specifici come pioggia o lavaggio dell'auto. È rassicurante sapere che la soluzione è stata relativamente semplice e conveniente. Comincio a pensare che possa trattarsi dello stesso problema al connettore, dato che i sintomi coincidono perfettamente. Ne parlerò sicuramente con il mio consulente di assistenza quando la porterò in assistenza. La tua auto ha emesso altre spie oltre al codice di errore AUC?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, nel mio caso non c'erano altre spie luminose, solo quel codice di errore AUC. Con un chilometraggio così basso sulla tua X7 (la mia aveva circa 45000 KM quando si è verificato il problema), sei sicuramente ancora in garanzia, quindi la riparazione dovrebbe essere coperta. L'insorgenza graduale corrisponde a ciò che ho sperimentato anch'io. È iniziato con odori sgradevoli occasionali, poi la ventola è diventata sempre più capricciosa prima di arrendersi definitivamente. Dal momento che hai detto che è iniziato dopo un recente tagliando, potresti voler fargli controllare se qualcosa si è allentato accidentalmente durante il lavoro di manutenzione. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, dopo aver riparato la mia, hanno anche eseguito una rapida procedura di adattamento del sistema con il loro strumento diagnostico per assicurarsi che tutto fosse correttamente calibrato. Assicurati che lo facciano anche per la tua, poiché sembra impedire al problema di ripresentarsi. È passato più di un anno ormai e da allora non ho avuto problemi simili. Fammi sapere come va con il centro assistenza. Sono curioso di sapere se si rivela essere lo stesso problema del connettore!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti questi dettagli! È super utile sapere della procedura di adattamento del sistema, mi assicurerò sicuramente di chiedere informazioni al riguardo quando lo porterò. Hai ragione anche sulla garanzia, è un sollievo. Fisserò un appuntamento con il mio centro assistenza domani e citerò tutto ciò che hai condiviso, in particolare sul controllo di eventuali problemi durante il recente servizio. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a spiegare la tua esperienza in modo così approfondito. Ora mi sento molto più sicuro su cosa aspettarmi e cosa chiedere. Aggiornerò questo thread una volta che avrò risolto il problema. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto con questo!

(Tradotto da Inglese)