L'elettronica della maniglia della porta della Arteon si guasta dopo una cattiva riparazione

Ho avuto un problema simile sulla mia VW Passat GT 2018. Il meccanismo della portiera ha iniziato a dare problemi allo stesso modo, l'apertura senza chiave è fallita e l'elettronica della portiera ha mostrato errori di sistema. La causa principale si è rivelata essere connessioni elettriche corrose all'interno del gruppo maniglia della portiera. L'umidità era penetrata nel modulo elettrico della portiera attraverso una guarnizione deteriorata. Questo ha creato resistenza nel circuito, causando il malfunzionamento del sistema keyless. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità della maniglia della portiera con elettronica integrata e componenti dell'interruttore della portiera. Non una soluzione rapida, poiché l'accesso al meccanismo della portiera richiede uno smontaggio accurato del pannello della portiera per evitare di danneggiare altre parti. Questa è generalmente considerata una riparazione seria poiché un'elettronica della portiera difettosa può causare problemi di sicurezza e possibili blocchi. I codici di errore spesso indicano il gruppo maniglia della portiera, ma una diagnosi corretta è fondamentale poiché sintomi simili possono provenire dal modulo di controllo della chiusura centralizzata. Vale la pena verificare prima la copertura della garanzia. Questi guasti del meccanismo della portiera sono relativamente comuni sui modelli VW più recenti con sistemi keyless. Assicurati di far eseguire la riparazione in un'officina specializzata nell'elettronica delle portiere VW, poiché un'installazione errata può causare problemi persistenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. Davvero simile a quello che è successo con la mia Arteon, stesso problema al sensore con l'elettronica della maniglia della portiera che si guasta. L'ho fatto riparare il mese scorso e l'apertura senza chiave funziona perfettamente ora. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione? La mia fattura è stata piuttosto salata, ma mi chiedo se mi abbiano fatto pagare troppo. Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? A volte questi problemi al meccanismo della portiera si ripresentano se non riparati correttamente, soprattutto con il sistema di chiusura.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie per la riparazione della tua Arteon. Nel mio caso con la Passat GT, il costo finale della riparazione è stato in realtà abbastanza ragionevole, 95€. Il problema si è rivelato molto più semplice di quanto inizialmente sospettato, solo un cavo difettoso nel gruppo della maniglia della portiera che necessitava di una corretta riconnessione. Da quando ho fatto riparare i componenti elettrici della portiera, il sistema di chiusura funziona perfettamente. Nessun problema ricorrente con l'interruttore della portiera o l'ingresso senza chiave per oltre 8 mesi. La chiave è stata trovare un meccanico che capisse davvero l'elettronica delle portiere e non si limitasse a sostituire i pezzi inutilmente. La tua preoccupazione di essere sovraffatto è valida, a volte le officine presumono di dover sostituire l'intera unità della maniglia della portiera quando spesso è solo un problema di connessione. Se hai pagato molto di più, potrebbero aver sostituito più componenti del necessario. I meccanismi delle portiere delle auto di questi modelli più recenti sono abbastanza affidabili una volta riparati correttamente. Finché la causa principale è stata affrontata e non solo i sintomi, non dovresti riscontrare ulteriori problemi con il sistema di chiusura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile feedback. Volevo solo chiudere il cerchio sulla situazione della maniglia della portiera della mia Arteon. L'ho portata da un meccanico diverso, specializzato in elettronica VW. Hanno trovato un guasto elettrico tra la maniglia della portiera e l'unità di controllo principale. La riparazione è costata 280€, più di quanto volevo spendere ma meno del primo preventivo che avevo ricevuto di 450€. Il sistema di apertura e chiusura senza chiave funziona perfettamente ora. Il meccanico mi ha mostrato i cavi corrosi che ha sostituito e mi ha spiegato come l'umidità avesse danneggiato i collegamenti dell'interruttore della portiera. Ci sono volute circa 3 ore in totale per la riparazione. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver ottenuto una prospettiva su questi problemi elettrici delle portiere. Mi ha aiutato a evitare di pagare troppo e a trovare qualcuno che sapesse effettivamente diagnosticare il problema correttamente.

(Tradotto da Inglese)